近日，据外媒报道，富士康与中国初创企业拜腾的电动汽车合作已被搁置，原因是拜腾的财务状况不断恶化。
今年1月，富士康宣布将帮助拜腾在2022年第一季度实现其首款电动车的量产。然而随着拜腾的财务状况不断恶化，该合作项目据称已被搁置，这标志着富士康造车雄心遭遇挫折。
多位知情人士称，该项目在实施不到6个月后就暂停了，富士康已经将重点转向其他正在进行的电动车项目，比如与泰国油气公司PTT成立一家合资企业。
一位知情人士透露，富士康与拜腾的合作项目尚未正式终止，但目前继续推进合作非常具有挑战性。
另一位消息人士称，一些富士康员工仍在拜腾的工厂工作，但“他们已经收拾好东西，以在必要的时候随时离开”；参与该项目的一些高层人才甚至已经离开了富士康。富士康的注意力已经从拜腾转移。
据了解，拜腾汽车原名为FMC，由原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷于2016年参与创立，是最早成立的造车新势力之一。拜腾汽车首款量产车型M-Byte于2019年在美国电子消费展上亮相，戴雷曾在2019年11月接受采访时称，该款车型将于2020年中正式投入量产。
不过，拜腾汽车在烧光了84亿融资后，截至目前，M-Byte车型仍未实现量产交付。
对于拜腾来说，没有富士康的支持，可能很难在明年按计划交付首款电动汽车。去年7月，拜腾因财务困难而停产。
今年7月，有信息显示拜腾已申请破产，当时拜腾回应称，法院还未正式受理破产申请，正在积极应对并寻求和解。
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