广州“限外”听证会将于本月19日举行，佛山市交通运输局有关负责人昨日首次向媒体透露，将争取在听证会前向广州方面提交一份官方意见，具体内容可能包括“限外”区域能否缩小，在广佛之间设立缓冲区域等。
“限外不是说以后佛山就和广州断绝联系了。”针对广州“限外”后广佛同城化合作是否会“玩完”的担忧，佛山市交通运输局综合运输规划科科长苏仕超昨日表示，广州“限外”不会影响广佛同城化相关项目的进程，“仍照常按两地市政府商定的计划推进。”
苏仕超表示，广州提出限外后，佛山市交通部门正跟广州方面密切沟通。“限外提出时，当时广州在宣传的时候也有这样的顾虑，担心有误导，我们也接到很多网友和信访部门反映，说西环和南环能不能放开?其实它们并不在限行范围之内的。”
“广州也没有说限外后佛山车以后再也不能到广州来了，实际上其他时段，包括早晚9时以后是可以通过广州的。”苏仕超表示，“限外”这个名词让大家感到“一限外就不能进广州了”，实际上“限行”是有区域和分时间段的。“佛山市交通、交警等部门正在做摸底工作，跟广州相应部门对接沟通，包括限行区域能不能做小一点，限行时段能不能再压一下等等。
广州“限外”方案公布后，佛山坊间掀起反对的热浪。苏仕超坦言：“这段时间去广州交委的时间比去年一年还多”，并透露该意见将争取在听证会之前提交到广州方面。
