随着人类科技不断进步之后，也逐渐加大对太空探索的力度，其中前苏联是第一个将宇航员送入太空，并且也是全球最早对火星进行探索的国家。可是由于种种原因，这个曾经无比强大的欧洲国家，最终以解体而退出历史舞台。因此让美国成为继苏联之后，对太空探索最多的国家，而且美国不仅将宇航员送入太空，同时也实现了人类第一次载人登月，还组建了国际空间站，并且也对火星进行多次探索。说句毫不夸张的话，美国是迄今为止对火星进行探索最多的国家，而且在前段时间再次开始秀肌肉。
根据了解，此次美国在毅力号火星车上携带了一款无人直升机，并且顺利在火星上完成了起飞。要知道火星直径大约在6700公里左右，可是该行星的气压却不足地球的1%，因此想要在火星上完成无人直升机的起飞工作，有着极大的难度。而且毅力号属于美国全新一代的火星探测车，在2020年成功发射，重量大约在1公斤左右，最重要的是该探测车属于目前全球最大的行星漫游车。
此次毅力号搭载的无人直升机，采用双旋翼设计，旋翼直径大约在1.2米左右，重量大约在1.2公斤左右，配备了太阳能帆板，拥有彩色相机和锂电池等设备。之所以该直升机能顺利起飞，与其旋翼系统也有着很大的关系，要知道该直升机的旋翼每分钟的转速大约在2400转左右，因此才能顺利起飞。可以说这是美国再次向外界秀肌肉的行为，而且也是对本国技术的肯定。
那么作为近年来，同样在太空探索和无人机研发领域有着极高成就的中国而言，使用大疆无人机，能否在火星上完成起飞？要知道大疆作为我国民营公司研发的商用无人机，在很多航拍以及商业活动中均能看到该无人机的身影。可是按照该无人机的数据来看，最大飞行高度在5000米左右，即便拥有4个旋翼系统，依旧无法实现在火星上起飞。
当然毅力号此次搭载的无人直升机属于军用版本，自然是大疆无人机无法比拟的存在。因此可以说对于中国而言，想要实现在火星上放飞无人机，至少需要研发一款性能十分卓越的无人机。毕竟拥有一款能在火星上起飞的无人机，将会大大减轻探测车的工作量，而且无人机还能远距离拍摄到火星的景象，因此对于中国而言，火星无人机可谓是有着重要的意义。
