国产车等于低端车的时代一去不复返。
根据比亚迪官方数据，2021年5月，比亚迪销售新车45176辆，同比增长45.3%；新能源汽车销量为31681辆，同比增长198.8%，销售成绩亮眼。
其中，汉车型当月销量高至8214辆，累计销量逾8万辆，是比亚迪销量的主力军。畅销车型是一款20万级别的高端车型，这也侧面反映了比亚迪高端品牌建设深入人心。
据国信证券测算，比亚迪乘用车的单车均价2020年约为13.52万元，2021年有望达到15.17万元，不仅领先国内自主品牌，甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。在品牌向上的道路上，比亚迪无疑是佼佼者。
更为重要的是，对比比亚迪汉和其他品牌车企的车型热度，通过2020年的百度指数发现，比亚迪汉的百度搜索指数，在同级别新能源车产品中遥遥领先。
目前比亚迪在售车型在售车型有25款，不同配置的产品达52款，其中售价在20万以上的车型有6款，在售产品有15款。而且，售价最高的比亚迪唐（新能源）已高达34万元。如此富含高端车型的产品结构，提供给消费者多样选择。
值得一提的是，今年高考，比亚迪以“甲企业”的身份出现在全国乙卷文综第38题中，进一步印证了比亚迪汽车的品牌影响力和号召力。
据悉，比亚迪年底将发布高端品牌，首款车型预计明年亮相，售价在50-80万元。新的高端品牌及车型发布，势必会提高比亚迪品牌高端化水平，进一步实现品牌价值的提升。
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责任编辑：陈驰
