近期，国内造车新车企也纷纷交出超乎预期的2021年6月及上半年销量“成绩单”。
据悉,6月新能源乘用车批发销量达到22.7万辆，环比5月增长14.7%，同比增长165.7%，呈现强势增长的良好态势。
值得注意得是，与蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和哪吒汽车相比，零跑汽车的6月交付量虽是最低的，交付量为3941台，但同比增长幅度却是最高的。
创始人为大华股份
资料显示，零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。
值得一提的是，零跑汽车是由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。
大华股份是全球领先的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商,以技术创新为基础,提供端到端的视频监控解决方案、系统及服务,为城市运营、企业管理、个人消费者生活创造价值。
大华股份是安防行业的大佬之一，市值大约在600-700亿之间，堪比海康威视(002415,股吧)。
而两位创始人能够实现几十亿量产第一款车，比别的造车新势力花一百亿、两百亿的都大有人在，这个体现的是经营效率。
零跑成为唯一兼具芯片及软件算法的国内主机厂
大华股份作为安防行业的大佬，对于图像处理有着自己的技术，得益于大华的帮助，零跑在即将交付的C11车上，搭载了自研国产的凌芯01智能驾驶芯片。
由此，零跑成为唯一兼具芯片及软件算法的国内主机厂。
零跑创始人朱江明自公司成立起就一直倡导三电系、智能驾驶、智能互联三大系统的自主研发，认为中国汽车一定要把核心技术掌握在自己手里。
此外，在谷歌自动驾驶公司Waymo举办的CVPR 2021自动驾驶Workshop挑战赛中，零跑获得2D实时检测挑战赛第一名。
尽管零跑汽车是是一位后来者，但从目前的发展态势来看，正不断地冲击造车新势力第一梯度，零跑已在正轨，正在慢慢走向前列。
