日产轩逸，是一辆在国内汽车市场中能够称得上传奇的紧凑型轿车，常年占据紧凑型轿车销量排行榜第一名，一度被称为“网约车神器”。
不过相比卡罗拉、雷凌等车型，轩逸目前仅提供1.6L一款发动机。在今年的上海车展上，日产公布了自家的黑科技——e-POWER，而该混动技术将首搭于轩逸上。
7月23日，据媒体报道，东风日产轩逸e-POWER有望在10月份正式上市，新车搭载e-POWER动力总成，外观与日产轩逸差别不大，尾部采用全新设计LOGO。
从工信部申报图来看，轩逸e-POWER采用日产V-Motion家族前脸设计，整体造型也更加运动年轻，不过车头采用了全设计的NISSAN Logo，科技质感更足。
新车最大的不同在于，其搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机、电动机、电池组、逆变器共同组成。
不同于丰田和本田混动，日产e-POWER 1.2L发动机的作用只用于发电，并不直接参加车子的驱动，因此实际的驾驶体验也更接近于纯电动车。
此次引入国产的是第二代e-POWER，它比第一代拥有更轻量级的部件，逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%，电机的扭矩增加了10%。
另外，e-POWER的发动机热效率已经达到了50%，而这也带来了更好的燃油经济性。官方所申报的轩逸e-POWER油耗为4.1L/100KM，几乎和丰田、本田的混动系统保持在同一标准。
不过，由于e-POWER模式复杂且创新，不可避免的是，价格上也会略高于普通版本的车型。同时该车不具备纯电驱动行驶里程，并且没有插电口，也就注定与国内的“绿牌”无缘。
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责任编辑：陈驰
