提着“四板斧” 大众2030战略还想当大哥十几年？

大众汽车集团发布了2030 NEW AUTO战略，这可是车圈里的大事件。大众汽车在全球有着举足轻重的地位，很多行为都会影响到整个行业。

比如自从大众平台化之后，很多车企也纷纷效仿。大众汽车开始“套娃”，也让很多车企跟风。这次的战略发布，不可不看。

SSP平台：

这是大众汽车集团的下一代机电一体化平台，将会是MQB、MEB、MLB等平台的延续。预计最快在2025年推出SSP平台的首款车型ARTEMIS，2026年开始生产纯电动汽车。大众集团为了提高竞争力还会在沃尔夫斯堡投资8亿欧元，建立起一个全新的研发中心。

软件：

预计会在2025年开发出全新的软件平台：不仅仅能适用于大众集团所有的品牌车型，还会搭载L4级别的驾驶技术。

电池：

大众计划引进标准电芯，预计到2030年能降低50%的成本，并且应用到旗下约80%的电动汽车。同时，坐落于欧洲的8座超级电池工厂保证电池的供应。大众品牌将以磷酸铁锂电池为主，奥迪以三元锂电池为主，保时捷以高镍电池为主。

移动出行：

这将会是大众汽车集团未来的核心业务。包括自动驾驶、自动驾驶技术车辆的整合、共享汽车和出行服务平台。

并且以慕尼黑为试点测试自动驾驶巴士，计划在中国、德国、美国推出类似的项目。可以看出大众还是非常在意中国市场的，把很多先进的技术产物优先放在中国，从优先体验的层面讲，国内消费者也算是有福吧。

总 之

这次大众的NEW AUTO战略内容含量非常高，不仅仅公布了全新的战略方向，更是落地到了产品线上。而从整个汽车行业来看，这些计划是非常超前的。（视频内容更精彩、更详细哟）

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