油浸式变压器主体结构由器身、油箱、冷却装置、保护装置和出线装置组成。器身包括铁芯、绕组(绕圈)、绝缘、引线和分接开关；油箱包括油箱本体和油箱附件(放油阀、
1、铁心：铁心是变压器磁路的主体，铁心结构分为心式结构和壳式结构两种变压器。心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单，电力变压器均采用心式结构。(之家)壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂，小型干式变压器多采用。
2、绕组(线圈) ：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成。绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。又分为高压绕组、低压绕组、同心式绕组和交叠式绕组
3、附件：电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。
(1)油箱，即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身(变压器的器身放在油箱内)，箱中有用来绝缘的变压器油。
(3)安全气道(防爆管)：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。
(5)分接开关：利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。
(6)绝缘套管：装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。
(7)变压器油：加强绝缘和散热。要求有高的介质强度和低的粘度，高的发火点和低的凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。
(8)测温装置：监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。
变压器的工作原理大同小异，只要是交流电，你要用变压器降压，就要用硅钢片，漆包线绕制线圈，这线圈套在硅钢片绝缘芯子上整合密闭好，输入高压后产生磁场，付线圈就得到感生电流。我们小区的变压器就是输入了上万伏高压，但输出的圈数在绕制变压器时要与输...
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