日前，中汽协公布7月国内电动汽车市场的综合数据，同时发布50万以上豪华品牌电动汽车销量榜。
根据榜单来看，保时捷Taycan以755辆登顶，环比增长12%；高合HiPhi X以428辆位居榜单第二，相比6月增幅35%，同时以68万元的平均售价创下中国品牌成交价新纪录。
而奔驰EQC级下滑至第三，7月销量323辆。
此外，红旗E-HS9、奥迪e-tron分别以296辆和190辆分列榜单4、5名。
值得一提的是，相比之下，特斯拉Model X与Model S在豪华车领域有些无力，分别以13、1辆的惨淡销量垫底。
不过，今年7月，保时捷（中国）汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
据悉，此次召回2020年1月7日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020、2021款Taycan系列纯电动汽车，共计5957辆。
从召回计划来看，本次召回范围内的纯电动车辆由于电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，造成车辆脉冲式逆变器不能正常工作。
据了解，当该问题发生时，动力传动系统会停止工作从而导致车辆缺失动力，如果此时车辆在高速路等复杂的交通路况行驶时，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
前不久，保时捷宣布，将在全球范围内召回电动汽车Taycan，以解决部分汽车在行驶中突然失去动力的问题。
因此事件，话题“保时捷全球召回Taycan”还登上了微博热搜。
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