（图源：bugatti官网）
盖世汽车讯 布加迪利用先进的3D打印技术，为其限量版车型制造零部件。几年前，这家汽车制造商首次试水，推出3D打印钛制制动钳。比起普通的铝铸制动钳，这款制动钳减重40%，能承受2000华氏度的高温。
据外媒报道，现在，布加迪进一步利用3D打印技术，为其超跑车型构建组件。该公司宣布，正在为其限量版Chirons家族制造3D打印排气系统隔热罩，比如最近发布的Sport、Super Sport 300+和Pur Sport，以及La Voiture Noire、Divo和Centodieci等one-off（仅生产一辆）车型。
每个组件都具有独特之处，跟制动钳一样，新排气管隔热罩在重量和强度方面具有优势。例如，在Chiron Super Sport 300+车型中，由钛制成的隔热罩，大约为19英寸宽、8.7英寸长和5.0英寸高，仅重4.0磅，比普通Chiron车型的隔热罩要轻2.6磅。
通过3D打印形成中空部分，并调整钛的厚度，最薄点壁厚只有0.4毫米。四台400瓦的激光器同时打印，大约可以将4200层堆叠钛粉熔合在一起。布加迪车身研发部门负责人Nils Weimann表示：“框架结构的空隙内充满了大量丝状支柱，因此有可能形成最小材料厚度。”然而，该组件仍能承受1200华氏度的高温。如此强大的耐热性，来源于最靠近排气部分的额外隔热层。
目前，在超跑领域，一些汽车制造商正在将3D打印技术推向更高水平。比如美国的Czinger 21C车型，几乎完全采用3D打印金属部件。
