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特斯拉又搞事情!自研电池技术 整车成本再降低!

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-09 16:18:53    来源:和讯网    浏览次数:633
导读

超级电容最大的优点,是具备大功率充放电性能及长循环寿命优势。简单讲,就相当于电力系统中的高速缓存。这样动能回收时发的电可

超级电容最大的优点,是具备大功率充放电性能及长循环寿命优势。简单讲,就相当于电力系统中的高速缓存。这样动能回收时发的电可以存在电容中而不是充进电池,急加速时电容和电池同时供电可以爆发更高功率。

此外,还有个优点是,低温时不必加热电池就能保证加速和回收功率,高温时也避免了电池大功率充放电,能有效延长电池寿命。这可以规避掉很多锂电池的固有缺陷,产生质的提升。2018年Maxwell还曾经跟吉利和沃尔沃合作,计划将超级电容技术用于CMA平台上的五款微混及插混车型,并且原计划于2019年底前投入量产。

而在核心的干电池技术方面,据悉Maxwell能将电芯的能量密度提升至300Wh/kg以上,未来还有望进一步增加至500Wh/kg,并且,这一数字以2~3年为一个周期再提升15~25%。同时,电池成本将降低10~20%,这将远远突破目前三元锂电池300Wh/kg的瓶颈。

(图/文 网通社 杨志辉)

 
(文/小编)
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