这是国内一家知名上市企业汽车经销商2017年的目标是卖55万台车，750亿营业额，10亿利润。
10亿除以750亿，1.3333%利润率。55万台车10亿利润，平均每台车才1818块钱利润。
这个1818块钱还包括金融、保险、二手车等等项目，这还是上市公司拼命努力的目标！关键是其它的4S店还在想每台车怎么才能有1818块利润！！
一哥们去4S店买车，对销售顾问说：“给我来一台车，价格要求全中国最低价，做分期，必须是三年零利息，且不买保险，不买精品，不交手续费，自己上户， 售后不回4S店保养，但是必须给我索赔。
客户一直觉得贵，使命压价，我就想问问：资金成本您加了吗？原厂的配件成本您加了吗？人工成本加了吗？店面成本加了吗？管理成本加了吗？您还要售后服务吗？还要质保吗？
实际上，低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在对抗性竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。
尊享服务的前提是利润，利润空间可以被挤压，但不能消失，否则连同合理利润一起消失的还有各类服务！
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