4月12日，大庆油田正在对英页1H井进行排液求产。据了解，该井是大庆油田今年顺利完成大型压裂、射孔施工的首口页岩油勘探重点井，共压裂28段，平均单段液量1000立方米、砂量117立方米，创出今年探评井压裂效率新纪录。
英页1H井位于大庆油田古龙西区块，完钻井深4306米，对大庆油田探索II类页岩油水平井结合体积压裂提高产能，具有重大意义。
多方紧密配合，保障施工效率。大庆油田多方联动、紧密配合，制定了疫情期间的压裂工序管理规定，对不同工序的先后顺序、衔接方法、人员撤离方式、作业人员距离及不同工序的作业周期等20余项规则进行修改，最大限度地减少同一作业面的人员数量，保障了施工效率。此外，井下分公司相关领导24小时轮流驻井，严格管控施工质量，严守安全底线。
加强设备改进，支撑勘探需求。英页1H井纤维加注工序采用了240桶密闭混砂车，通过改进存储容积、泵送排量和加入方式，成功解决了常规方式纤维加入量少、计量不准的难题，单层最大加入量580公斤，完全满足该井方案设计要求。二氧化碳泵注使用的是井下分公司自主改造的低温压裂车，在该井施工最高排量达到每分钟4立方米。英页1H井现场还采用了这个分公司创新建立的“智慧井下”生产指挥系统，现场施工参数、视频图像可实时传输，专家全天候在线远程指挥、多井监管。
