在过去的2019年的汽车圈里，最让车主朋友们倍感压力的就是中保研的碰撞测试数据了，很多市场热门车型进了中保研，就像被照妖镜照出了原型，首当其冲的就是至今还处于风口浪尖上的帕萨特，不过，有不安全车型的排名，就一定有靠谱车型的排名，于是馆长今天就来叨一叨这份由美国公布的汽车品牌可靠性排名。
据《消费者报告》公布的美国2020年年度汽车可靠性排名显示，该排行榜上一共上榜30个汽车品牌，而前三名竟然都是日系车，甚至冠军雷克萨斯和季军丰田都来自于同一个家族，而且亚军还是在我国被沦为小众品牌的马自达，着实让很多车迷朋友们吃惊了，纷纷表示这是一份“出人意料”的榜单。
据悉，该榜单的排名是基于42万名美国车主的评论，和每个品牌车型可靠性得分的平均值来综合计算的，当然馆长相信你可能会说这份榜单总结的是美国的车市，在我国就会水土不服，可是只要相关车型没有像大众那般减配，其性能差距就不会非常大，从这一角度来看，这份榜单还是具有一定的参考价值。
作为丰田的高端汽车品牌，2019年的雷克萨斯可谓是出尽了风头，先是在几乎所有车企都大降价的时候，剑走偏锋，不仅上调价格，有的车型甚至还需要加价才能加入提车的排队队伍中，而且令人震惊的是，这一举措之后，雷克萨斯的销量不减反增，一跃成为了2019年最热门的车型。
而后雷克萨斯就因为违反了我国的《反垄断法》，被勒令停止加价行为，同时丰田中国还因为此事被罚了8761万，虽然这笔钱仅相当于雷克萨斯ES半个月的销量，可是这也在一定程度上抑制了雷克萨斯的“疯狂”。
虽然雷格萨斯价格较高，但是其售后保养政策还是非常具有吸引力的，比如雷克萨斯ES燃油版就有长达4年10万公里的免费保养，而雷克萨斯ES300h的保养政策更好，6年15万公里的免费保养，再加上雷克萨斯的保值率，3年才打7折，这就成为了很多车主朋友，即使涨价又加价，也要在雷克萨斯的排队队列中出现。
