冬季续航里程缩水，对于当前电动车来说，仍然是一道难题，特别是对于严寒地区而言。
而因为特斯拉电动车，低温地区行驶，也给车主带来了不愉快的用车经历。
日前，据报道，“我差点回不了家”,俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫这样评价驾驶美国特斯拉电动汽车的痛苦经历。
曼图罗夫表示，俄罗斯的严冬对驾驶特斯拉电动汽车来说是一项真正的挑战，因为他亲身感受到了这款电动汽车在俄罗斯的不足——特斯拉的行驶里程会因低温减少，现有储能装置的技术并不成熟。
曼图罗夫说：特斯拉公司声称，这款汽车续航里程可达450公里，但我的经验表明，在-30℃的情况下停放1.5小时后，特斯拉就几乎无法让我开回家。
因为剩余的续航里程仅够开不到100公里。因此有必要继续开发并完善相关技术，目前电动汽车的电机和电池还无法解决这一问题。
报道称，曼图罗夫是从去年开始驾驶特斯拉电动汽车的，但大多数时候，他驾驶的还是一辆俄罗斯生产的Aurus汽车。
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责任编辑：若风
