12月8日，乘联会公布2021年11月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%。
能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
报告还显示，11月新能源车厂商批发渗透率19.9%，1-11月渗透率15.0%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
11月新能源乘用车市场多元化发力，上汽、广汽表现相对较强，传统车企亮点突出。
厂商批发销量突破万辆的企业有14家，较前期大幅增多，其中：比亚迪90546辆、特斯拉中国52859辆、上汽通用五菱50141辆、长城汽车(601633,股吧)16136辆、小鹏汽车15613辆、广汽埃安15035辆、奇瑞汽车14482辆、理想汽车13485辆、吉利汽车13090辆、上汽乘用车12225辆、上汽大众11986辆、蔚来汽车10878辆、一汽大众10705辆、合众汽车10013辆。
新势力方面，11月小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是哪吒突破万辆，零跑、威马浙江省的二线新势力也达到了5000辆以上的月销。
主流合资品牌中南北大众的新能源车批发22691辆，占据主流合资62%份额。BBA豪华车企的宝马新能源达到5194辆变现优秀，其他合资与豪华品牌仍待发力。
据悉，比亚迪纯电动与插混双轮驱动表现较强。12月6日，比亚迪在互动平台表示，公司DM-i各车型上市后广受市场关注及认可，订单需求强劲，公司正积极加速生产节奏以满足用户需求。
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