- 答案：对
发动机制动是利用发动机的牵阻作用控制车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，抢挂低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
发动机制动是利用发动机的牵阻作用控制车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，抢挂低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
发动机制动是利用发动机的牵阻作用控制车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，抢挂低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
