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奇瑞的制造工艺为什么比其他品牌更强 看完你就知道了

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-28 16:17:22    来源:和讯网    浏览次数:877
导读

有趣有料轻松解读汽车圈一辆奇瑞汽车是怎么造出来的?今天我们继续带大家参观我们先去看奇瑞的涂装三车间该车间年设计产能为40万

有趣有料 轻松解读汽车圈

一辆奇瑞汽车是怎么造出来的?

今天我们继续带大家参观

我们先去看

奇瑞的涂装三车间

该车间年设计产能为40万

是目前国内产能最大

最先进的涂装生产线

整条生产线由德国杜尔公司

承担设计、制造、安装和调试

采用了目前国际上最先进的

涂装工艺、涂装技术和涂装设备

值得一提的是

每台设备都配备了EMOS

(Equipment Monitoring and Operating System)

人机界面系统和西门子PLC软件、硬件控制系统

在中央控制室就可以

收集车型、颜色、故障等各类信息

同时也实现了远程工艺参数调整

设备远程开关机

也就是说

每台机器的操作都能随时监控到

确保其喷涂品质

再去看总装车间

奇瑞的总装三车间

规划产能40万台整车每年

饱受消费者欢迎的

全新一代瑞虎8、艾瑞泽5、艾瑞泽GX

都在这个车间生产

这个车间也是

奇瑞自动化和现代化程度

最高的车间之一

运用了大量全球先进的自动化设备

例如电动拧紧机供应商——

瑞典阿特拉斯(ATLAS)

是全球顶尖的拧紧机设备供应商

电器检测设备来自德国DSA

通过诊断口

可以对整车的电器功能进行检查测试

转毂测试设备、整车四轮定位系统

都是来自德国西门子

总装生产线配备国际通行的

“ANDON/防错/电检”等系统

有效提升了产品质量和生产效率

整车性能检测区包括

淋雨间测试和尾气分析测试等检测项目

对所有下线整车的

操控稳定性,舒适性和安全性

都要进行最全面的检验

本文首发于微信公众号:汽车天涯。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

 
(文/小编)
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