大家好，我是包包，大多数人买车都是随大流，张三说大众好，他就买大众，李四说本田好，他就买本田，王五说五菱宏光好，他就绝对会去买那台“小面”，这也就造成了人们口中的“好车”，销量也是嗷嗷领先。
但销量不好的车就真的不好么？当然不是，今天就跟大家聊三台销量比较惨淡，但产品实力很强的好车。
长安马自达 昂克赛拉
厂商指导价：11.59-16.89万元
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马自达的车向来以各种黑科技著称，昂克赛拉的创驰蓝天理念可是超前卫的，以驾驶员为本去研发整台车，任何车身部件都为驾驶员而服务，谁能有这样的理念？GVC PLUS控制系统，通过检测方向盘的角度，自动调整车辆扭矩和制动系统，让车在弯道里更稳定，发动机人家海外还有压燃发动机，你说这些技术放在哪个车企不是一顶一的技术？
为啥就卖不出去呢？因为人家马自达任性啊，咱们要空间，比不过同级别；咱们要配置，比不过同级别；咱们要舒适，比不过同级别，看看同级别销量王人家的尺寸和配置，都快越级了，难道马自达就不知道自己的问题么？
他们当然知道了，但马自达说过，我们只服务于全世界3%的人就够了，所以马自达所照顾到的消费人群太小众了，但你要知道马自达车主的粘性极大，可能这些车主后续换车都会换马自达，喜欢的就是马自达的操控，好在现在昂克赛拉的销量在逐渐回暖，1-4月份累计销量达到了24170台，马自达多赚点钱复活转子吧。
所以对于驾驶有过度挑剔的小伙伴，不如去4S店试试这台车。
广汽讴歌RDX
厂商指导价：32.80-43.80万元
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这台车输在哪了？就是品牌！讴歌品牌的认知度真是少。其实这台车在刚发布时，很多人期望它引入国内的，想着让它代表日系豪华中型SUV能与欧洲车抗衡一下。
结果引入国内后，这销量就没起来过，2019年的全年销量只有不到7000台，你说它真的有问题么？你说售价高么？32.80-43.80万元你能买到全系2.0T高功率发动机、横置10AT变速箱，还有SH-AWD全时四驱系统；它的配置有多丰富？您可以去网上看看配置表，同级别哪台车比它高的？而且还有4-5万元的优惠，简直是性价比之王。
反观讴歌RDX在美国的销量，甩BBA好几条街，因为讴歌品牌在美国的号召力非常强，而且美国人购车相比咱们也更加理性，所以这就是品牌效应的问题。
斯巴鲁 森林人
厂商指导价：22.38-28.58万元
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斯巴鲁与马自达相同，也有着诸多的黑科技，相比讴歌的品牌的号召力，斯巴鲁的名声还是很响的，但为什么就是卖不出去呢？
首先是车型较少，其次是优惠力度不大，而且他们也不爱做过多的宣传，所以很多人从根本意义来讲，对斯巴鲁并不了解。
说到森林人，22.38-28.58万元的售价，你可以买到2.0L水平对置发动机，CVT无级变速箱，全时四驱系统；当然还有2.0L混动版的车型，这套混动系统能实现纯电、电机辅助、纯油和动能回收四种模式，也同样配备全时四驱。安全系统也是非常丰富，主动刹车、车道保持等应有尽有。
最关键的是，你可以买到它的拉力血统。森林人的操控表现和越野能力在同级别中也是数一数二的，车内空间表现也非常充裕，所以森林人各方面都做的很均衡，而且这种均衡在同级别中也是拔高的存在，只可惜它的销量，确实和它的实力没有成正比。
以上这三台叫好不叫座的车，如果各位小伙伴在不考虑保值率的前提下，在选车的时候，不如留意观察一下。
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