11月上旬，新款比亚迪EV在工信部进行了申报，时隔整整一个月，搭载了双电机的新款唐EV四驱高性能版也首次亮相工信部。
从申报图来看，双电机四驱高性能版与普通的单电机版使用相同的设计方案，取消了现款唐EV大嘴式的进气格栅，换上了最新的家族化设计语言，前脸使用贯穿式的镀铬饰条，下方配有银色的护板，因此显得更加具有辨识度。
侧面造型并未有太多的改变，熏黑处理后的B、C和D柱，营造了悬浮式车顶的视觉效果，配合全新样式的低风阻轮圈，整体造型格外犀利。
尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，与现款唐EV大体保持一致。
相比于单电机版（168千瓦），四驱高性能版配备的是最大功率180千瓦和200千瓦的前后双电机（综合输出517马力），参数与现款唐EV四驱版保持一致，想必0-100公里/时加速成绩也会保持在4秒多的成绩。
续航里程未知，但据此前新能源推广目录显示，比亚迪新款唐EV两驱版工况续航达到了700公里，四驱版也达到了615公里，这主要得益于新车所装配的刀片电池能量密度从140wh/kg提升到了150wh/kg。
预计新款唐EV将于明年春季正式亮相，上半年可上市销售，四驱高性能版的售价大概会继续维持在30万元左右。
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责任编辑：落木
