6月1日，网通社从北京市交通委获悉，为进一步优化小客车指标配置方式，北京市拟对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》进行修订，计划在明年将家庭与个人同池摇号，并引入“积分制度”，家庭积分越高，中签率越高。
同时，北京市拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置。
以家庭为单位摇号引入“积分制度”
个人摇号根据参加摇号的累计次数计算阶梯数。截至2020年12月31日，已经累计的阶梯数不变。累计参加摇号6次以内未中签的，阶梯数为1；每多参加摇号6次，增加1个阶梯数，以此类推。持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，额外增加1个阶梯数。2021年1月1日起，在以前的阶梯数基础上，每多参加摇号2次，增加1个阶梯数，以此类推。
家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。
家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；
正在轮候新能源指标的，按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分；
以家庭为单位申请每满一年，所有家庭申请人积分各增加1分。以往没有参加摇号或轮候的，不加分。
家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：
总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。
家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：
总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数。
家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。
家庭与个人同池摇号。家庭总积分和个人阶梯数即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数，申请编码出现的次数越多，中签率越高，但只能中签一次。
除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。
家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。个人申请新能源配置指标的，按照申请时间先后顺序进行轮候。家庭新能源指标配置有剩余的，向申请轮候的个人配置。
今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标
北京市将于今年下半将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置。全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置，家庭总积分的计算方式如上。
什么人可以申请这两万个指标？
申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请的配偶、子女和夫妻双方父母。家庭申请人总数不应少于2人。
（一）家庭主申请人的资格条件
应当符合“住所地在本市的个人”条件，本人及其配偶名下没有本市登记小客车，持有效的机动驾驶证，可以作为家庭主申请人代表家庭申请一次性增发指标。
（二）其他家庭申请人的资格条件
1. 应当符合“住所地在本市的个人”条件，但无需持有效的机动车驾驶证；
2. 本人及其配偶名下无市登记的小客车。
（三）所有家庭申请人均须具备的资格条件
家庭主申请人或其他家庭申请人如离异，且异时原配偶名名下已有本市登记的小客车，离异时间应早于2020年6月1日。
申请一次性增发指标的家庭需要注意什么？
所有家庭申请人须承诺以下事项：
（一）承诺同意共同申请指标；
（二）承诺所填报的申请信息真实、准确，并对所填报信息的真实性负责；
（三）承诺同意获得指标后车辆登记在家庭主申请人名下；
（四）承诺同意获得指标后，所有家庭申请人 10 年以内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。
（图/文 网通社 奚筱林）
