5月30日，在第四个“全国科技工作者日”到来之际，第二届全国创新争先奖评选结果揭晓，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖牌。
与此同时，中国铁路“最美铁道科技工作者”评选结果出炉。中国铁道学会通过层层遴选、优中选优，在行业内推选出30名有突出贡献的铁路科技工作者，这些“最美铁道科技工作者”中有蜚声中外的院士，有基层一线勤奋工作的工程师，有取得突破性成就的科研中坚力量，还有在疫情防控、脱贫攻坚前线作出突出贡献的医护工作者和技术人员。这30名“最美铁道科技工作者”是千千万万个为交通强国、铁路先行历史使命砥砺奋进的铁路科技工作者的杰出代表和先进楷模，是中国铁路科技自主创新取得历史性成就的生动写照。
近年来，中国高铁的“金名片”让全世界感受到中国制造的不俗实力，“中国速度”走出国门书写辉煌，铁路科技创新实现了历史性、整体性、格局性的重大变化，取得了令国人自豪、世界惊叹的巨大成就，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路、智能高铁技术世界领先，铁路速度、密度、重量、效率等主要技术指标达到世界领先水平。
科技兴则民族兴，科技强则国家强；唯有坚持科技创新，才能攥牢“定海神针”。当前，我国铁路正在由高速发展阶段向高质量发展阶段转换，科技攻关任务艰巨，还有很多世界性难题亟待破解，这些都迫切需要发挥科技创新的核心驱动作用，对铁道行业科技工作者提出了更高的目标和要求，也为广大铁路科技工作者提供了广阔的空间和舞台，广大铁路科技工作者大有可为、大可作为。
潮平岸阔，风正帆悬。30名“最美铁道科技工作者”身上折射出来的奋斗之美、创新之美、品质之美是新时代中国铁路人爱国奉献、创新担当精神的集中体现。只要广大铁路科技工作者以“最美铁道科技工作者”为楷模，赤诚报国、接续奋斗，攻坚克难、实干创新，就一定能在中国铁路科技自主创新的征程上当先行、作贡献。（张驰）
