早前，比亚迪宋PLUS EV华为电驱版申报图正式曝光，新车最大的不同在于动力方面换装了华为提供的电动机。
12月18日，据媒体报道，华为电机版的比亚迪宋PLUS EV搭载的正是由华为开发的DriveONE多合一电驱动系统，官方宣传该系统电机最大功率为120kW。
据了解，华为DriveONE是业界首款超融合架构的动力域解决方案，集成了MCU（微控制单元）、电机、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合。
该系统为业界首款超融合架构，体积减小20%，重量减轻15%，开发成本降低，整车前后驱适配。搭载该系统的车型最高可达到89% NEDC效率，提升整车续航里程。
搭载该系统的比亚迪宋PLUS EV可获得更大的空间，例如可新增车辆的前备箱。百公里加速时间提升至9.8s，并且该动力系统主打节能，可有效提高车辆NEDC效率。
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责任编辑：陈驰
