特斯拉出售有问题Model 3长续航版，这是玩的阳谋

商业密码12月22日（邵峰）消息，近日，特斯拉美国官网的购车页面底部，出现一行“警告”，点开后显示：这款车使用了早在2017年就生产出来的电池组，虽然这款电池组件在出厂时还是全新的，但由于电池使用时间较长，电池容量有所下降，与目前的生产规格相比，续航里程可减少12%。

又去了几个其他城市的提车站点发现，在奥斯汀、檀香山、丹佛、波特兰、洛杉矶、迈阿密和湾区均发现类似的案例，旧金山湾区有15辆车，奥斯汀5辆，火奴鲁鲁2辆，丹佛3辆，波特兰2辆，洛杉矶6辆，迈阿密1辆。这29辆车均为Model 3长续航版。

另外，特斯拉为了弥补电池上的续航问题，还为这29款Model 3配备了价值10000美元的FSD自动驾驶套件。汽车的最终售价为60990美元（约合38.87万元人民币），这比正常车型的价格要低一些，但同样需要等到2022年3月才能交付。

与一些车企偷偷摸摸的销售问题车不同，特斯拉这是玩的阳谋，直接指出该款车的问题，也给出的补偿，并且价格上有优惠，选不选就是你自己的问题了。另外其警告提醒是在网页最下面，并且必须点击才能看到，消费者也很容易忽略该提醒，更是隐藏问题做到了极致。

特斯拉一直都是供应紧缺的问题，此次出售这台旧电池的Model 3，大概率是那里的库存车，车一直没有使用，所以拿出来直接变现。

但这个电池问题集中在续航上，并且还是长续航里程版，既然消费者花得起钱买得起长续航里程版的车，其就不愿意要这个有问题版的汽车。其送的自动驾驶更是让人感觉到了鸡肋，如果真想卖掉，不如直接降价处理来得实在。

对比了一下中国最近做的电动车续航测试，大部分车都达不到300公里，看来电动车目前仍然只能作为城市内的代步工具而已。