目前市场上最常见的防冻液颜色有红色的，有绿色的，也有蓝色的。颜色只是来区分水与防冻液，能够更好的分辨。一般情况下，在补充防冻液时，最好按照原车防冻液的颜色来补加。如果添加了不一样颜色的防冻液，也不要紧张，也不会出现异常的。实在是不放心，可以跑几天后，打开防冻液的壶盖，看看有没有起反应。
汽车的防冻液一般建议三年或者八万公里左右更换一次，防冻液时间久了，经过长时间高温的情况下，其性能会衰减，也会产生腐蚀严重，产生水锈等等。长时间不更换防冻液，会造成暖风水箱堵塞，影响使用暖风。
汽车使用的防冻液无论是什么颜色的，大多都是乙二醇+蒸馏水+添加剂调配的，只有一些高端防冻液才会使用无水防冻液，所以普通防冻液混合在一起使用是没什么问题的，颜色其实只是染色剂，和防冻液成分没有什么关系的，你可以放心使用。
1、要从配方上来说，防冻液主要有乙二醇、丙二醇、无机盐等多种类型的防冻液。我们车友们首先要选择配方类型一致的防冻液。我们首先先去查一下自己原车是用的什么类型的防冻液。
2、选择购买原厂的防冻液，这样呢风险最小，买回来之后直接添加，但是现在各种渠道里面充斥着各种原厂防冻液，质量好坏也不容易判断。
3、有的朋友说原厂的防冻液买不到怎么办呢？我们可以去参考四S店添加的防冻液。许多四S店在帮客户保养的时候，会帮助客户补加防冻液。有的是原厂的，有的不是原厂的，观察一下，他们用的什么品牌和型号，他们应用的很多车辆了。风险已经很小了，你就可以自己买回来添加了。
4、最后实在不放心了，我们可以自己做个小实验：把原车的防冻液抽一点出来，把买回来的防冻液和抽出来的防冻液混加一下，观察几天。如果没有浑浊和沉淀。那么基本上我们能判断可以混加了用。
首先各大车厂关于这个问题的标准答案都在你的用户手册或者保养手册里，并没有统一的答案。 但总体概括起来就两种，定期更换和终身免维护。 分别举一个例子来说明下， 定期更换型：大众途观L，大众全系双离合变速箱油都需要6万公里更换一次，如下图，摘自保养...
买车到底要不要带天窗这个问题就想问买车要不要带涡轮增压一样，我相信每个人都会有自己的看法。最终如何取舍要看自己的需求和预算，在决定之前可以先聊聊天窗再说。 天窗配置可以认为是增值服务，从需求理论分析不属于必需的功能，不同的人群对于是否有天窗...
这个是可以的。但是不同颜色的防冻液成分会有所不同，混用的话可能会影响效果。所以要把旧的防冻液彻底放干净，再加入新的防冻液。 如果在冷车状态下换防冻液的话，因为节温器是关门才的，只能把散热器（发动机正前方的蜂窝状装置，俗称水箱）和副水壶里面的...
面对最近几天的突然降温和今年的第一场雪，让很多人感到了今年的冬天来的有点早，对于我们的爱车，现在大多数车不管冬天还是夏天，水箱里都是防冻液了，除非有时候修漏水问题时，修理厂给你加成水。至于防冻液多久换一次，原车的建议使用三年左右，不超过五...
汽车的离合分为两种:一种是拉线式的，就是从离合踏板到离合器拨叉是一根拉线。通过离合踏板的拉拽，拉动拨叉使离合器片分离结合。属于是硬连接。另一种是液压式的，由离合踏板驱动离合总泵， 再由总泵输出液压油驱动离合分泵，分泵再驱动离合拨叉从而实现分...
