近日，发改委和交通部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（以下简称方案），预计到2019年底,全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，不停车快捷收费率达90%以上。
《方案》指出，今年10月底前，所有车道均须具备ETC服务功能。其中大中城市、新建城镇及景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%。《方案》的发布，标志着ETC推广正式步入新一轮落地阶段，无论对于相关机构、企业还是车主人群而言都是一项政策利好。
同时，为了加快ETC在车主人群的落地，交通部此前也表明，自明年起没有安装ETC的车主将无法享受节假日免费通行优惠。
面向这一政策打开的市场窗口，国内已有不少互联网厂商蠢蠢欲动。其中，近期频频发力智能硬件的360推出新品行车记录仪ETC一体机，支持记录与缴费一机两用，为车主人群提供便捷安全的ETC服务。
事实上，ETC服务的推广不仅需要中央、省级政府的规划，也需要社会各方力量的协同。央视财经评论员刘戈认为，在交通方面还有很多可以提高的地方，比如是否更多引入社会力量，包括在支付方面做得很好的互联网企业，在设备提供方面比较好的民营企业等，来带动整个运行质量、服务质量的提升。
例如在设备提供上，传统ETC设备安装复杂，且不支持移动支付，繁琐的业务办理流程让车主人群选择敬而远之。近日，360最新发布的行车记录仪ETC一体机在功能上结合了记录和缴费，并且在ETC设备安装、业务办理和支付上都进行了优化。
首先是安装便捷，传统的ETC设备在安装时与挡风玻璃连接，不能取下，否则会导致信息丢失。而360行车记录仪ETC支持一机两用，充分节省车内空间。通过静电贴膜直接粘贴前挡风玻璃，无需额外安装吸盘。其采用的隐藏式走线设计，也避免了车内凌乱线路带来的安全隐患。
其次是办理便捷，车主使用360行车助手APP即可在线开通ETC服务，车主无需前往营业厅办理。在遇到换车/换证等情况时，车主无需重新办理业务，自行激活即可。在支付环节，新品也充分考虑了车主的便捷诉求，支持速通卡充值业务，当余额不足100元时，以“语音播报+手机短信”提示车主充值。
为了确保ETC服务的连续性和支付安全，360在产品设计上做了不少考量。新品采用双电源可拆卸设计，ETC内置的单独电池（2-3月工作时长），能有效避免车载电源不供电等特殊情况。在支付方面，车主可在APP内使用微信、支付宝进行充值，无需绑定银行卡，减少潜在的支付安全风险。
此外，新品在记录仪的成像效果上进行优化，搭载Sony旗舰级影像传感器，提高成像细腻度，夜视同样清晰。同时，新品还上新了防疲劳驾驶功能，表情识别判断车主驾驶状态，进一步守护驾驶行为安全。
据悉，在京东618狂欢节开幕一小时内，360行车记录仪全网销售额突破1137万元，打败了行业100%的记录仪产品，且单品包揽京东和天猫销量前三名。其中，360行车记录仪ETC一体机一经发售便成爆款，3天预定数量已经超过5万台。目前，新品在京东商城于6月1日-17日开启限量预售，预售优惠立减100元，到手价399元，火热销售中，各位看官抓紧时间吧。
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截止到5月27日，河北、内蒙古、安徽等14个省份的实施方案已报省级人民政府审议，天津等10个省份实施方案正在征求意见，北京等6个省份正在起草中。
