距离央视点名欧拉好猫“换芯”事件已过去整整20天，虽然欧拉官方也拿出了详细的补偿方案，但在后续实施过程中又出现了种种情况。
近日，一名自称“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫GT车主，发表了一封致魏建军的公开信。
从公开信可知，该车主是长城汽车的忠实粉丝，从10月31日订车，到11月30日正式提车，虽然经历了完整的“换芯门”事件，但还是毅然决然地将好猫GT给提回来家。
据该车主介绍，自己翻阅了好几遍车机系统，最终发现英特尔芯片并未有致命缺陷，加上自己比较满意欧拉给出的如虎添翼权益，和长城汽车给出的补充权益，所以就提了车。
然而想要享受权益，必须要签订协议，而且什么时候兑现也未有明确时间界限，这引发了该车主的不满。
该车主明确表示，对于补偿、赠送的东西需要签订协议一事本身就是极其可笑的，可以接受长城汽车赠与自己的补偿，但不可能接受被迫签订协议，甚至改签合同这种令人作呕的行为。
同时该车主表示，之所以会出现“换芯门”这样严重的生产责任事故，完全是欧拉宣发团队的问题，当然也有可能是某个作战单元的问题。
“我不认为一个连'英特尔’和‘因特尔’这种文字样都分不清团队能够做好现有的工作，更别提Qualcomm和Quaicomm这种英文小写字母l和i的区别了，欧拉对于团队成员的学历没有相关要求吗？”
同时该车主还迫切呼吁：建议现有的宣发团队原地解散吧，别留着“自毁长城”了，换一批能做事，会做事的团队来为我们车主服务，可行？
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责任编辑：落木
