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重大利好,南京又有地铁线年内开工

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-02 10:59:26    浏览次数:75
导读

  宁马城际的动态一度频繁出现在社交朋友圈里,谁也没有想到,这条跨市的地铁线会早于南京地铁8号线甚至早于地铁4号线二期开工

  宁马城际的动态一度频繁出现在社交朋友圈里,谁也没有想到,这条跨市的地铁线会早于南京地铁8号线甚至早于地铁4号线二期开工。

  12月22日,据马鞍山人民政府网站显示,有市民询问宁马城际施工时间,马鞍山市住建局答复称,“根据项目工作安排,项目马鞍山段先期工程拟于年底前开工,全线设计及开工前各项准备工作正在紧锣密鼓推进,项目全线于明年启动建设。”

  据公开资料显示,宁马城际(又称南京地铁S2号线)是一条跨省跨市(江苏省南京市至安徽省马鞍山市)的都市圈通勤铁路。暂定正线全长约65.59km,共设20座车站,平均站间距3.4公里。

  南京段线路全长38.1km,共设12座车站,板桥南设车辆基地一座,受宁芜货线影响分为两段,一期工程从西善桥站至省界(8座车站、26.9公里),二期工程从西善桥站至中华门站(4座车站,11.2公里);

  宁马城际南京段站点是:中华门站,凤台南路站,小行站,油坊桥站,西善桥站,板桥北站,板桥站,绿洲南路站,板桥南站,江宁站,翔凤路站,铜井站。

  马鞍山段已经开工在即,而南京段根据此前的一份招标公告中要求2021年10月初步设计上报和获批,这意味着如果进展顺利,南京段明年底可以开工,至于正式开通的时间,暂时还未可知。

  宁马城际备受关注的很大一部分原因,就是过了二号线底站油坊桥之后,南京的西南片区就和地铁没有什么关系。

  喊了许多年的地铁8号线已经很久没有消息放出来了。2016年12月,地铁8号线建设由于宁芜铁路移交南京市的时间尚未确定,且有多处铁路专用线需要进一步协调,因此该线也未能纳入新一轮轨道交通建设规划中。

  显然宁马城际大概率已经对地铁8号线的部分线路做了合并,板桥段未来的城际交通主要是靠宁马城际了。

  目前板桥在售楼盘有石林云城、星叶欢乐城和宋都柏悦府在售,还有两大纯新盘宝能翡丽河滨和凤汇壹品居预计很快开盘。

  宝能翡丽河滨即将首开的是93、120、132㎡三个户型,户型图已于日前曝光。这三种户型均为三房户型,且都拥有大开间阳台,卫生间干湿分离,舒适度很高。

  凤汇壹品居预计近期首开1、3号楼,户型建筑面积为89㎡,三梯六户,拟交付时间为2023年6月30日。

  2016年11月1日,国家发改委批复南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2016-2021年),为支持南京江北新区建设,同意新增南京地铁4号线二期工程、南京地铁11号线一期工程和南京地铁S8号线南延工程,线路总长度39.2千米。

  到了今年12月1日,南京地铁4号线二期工程施工总承包D.004.2-TA01标招标公告发布。12月14日,南京地铁4号线二期工程土建施工监理D.004.2-TJ01标招标公告发布。

  招标公告中包含了土建监理、质量检测等相关内容,推进动作明显加快,目前地铁4号线二期工程正在有序推进当中,预计最快春节前会正式开工。

  南京地铁4号线二期工程主要位于江北新区,同时涉及鼓楼区、建邺区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。

  地铁4号线二期是完善江北新区轨道交通骨干线网,打通江北新区跨江联系江南主城,缓解地铁3号线过江交通压力的重要通道。如无意外也将是未来五年内江北新区最快通车的一条地铁线。

  之前动态频频的地铁1号线北延、2号线西延、5号线、7号线、11号线、S8号线南延、宁句城际……最快可能也要在明年6月迎来新地铁的开通,按目前的规划和预计开通时间,到了2023年,南京可能会迎来17条地铁线通行的盛大场面。

 
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