所谓的包围分为前后大包围和小包围，侧裙，尾翼等，大包围就是整体的保险杠总成，小包围都是安装在保险杠上的，类似鸭唇一样，或做成铲风板样式的，因为过去的包围都是附着在原保险杠基础上的，起到美观，加大下压力的作用和减少风阻系数。
大包围的安装款式主要有两类：一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。
一、玻璃纤维材料 此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。二、ABS塑料此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。三、合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。四、 聚脂塑料 此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。
关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。
众所周知，在自主品牌还不算给力的日子里，合资品牌为了利益最大化，通常在全球车型换代更新后，将老款车型继续生产销售，换装为“经典款”来继续收割市场，依靠旧款...[详细]
在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，现在买车我们看的不只是它的外观、配置，而是更加注重全面。时代飞速进步，买车作为人生一件大事，消费者对选车的侧重...[详细]
6月10日，由中欧协会自主汽车行业分会皮卡事业部联合自主汽车网联合推出您眼中的皮卡车调研活动。活动采取线上线下同步的方式进行，旨在通过调研活动，进一步...[详细]
相信大家都记得在中国汽车事业起步阶段外资车企对自主车企发展的诸多限制，不过我们有骨气、有血性的自主品牌愣是靠着自己的研发和创新在世界汽车市场上站稳了脚跟。...[详细]
现如今对于汽车市场来说最具潜力的细分市场那非新能源汽车莫属了，随着科技的不断突破和大众的接受度逐渐增高，新能源汽车市场的发展前景越来越光明。虽然新能源汽车...[详细]
作为新时代的消费主力，如今的80、90后早已不甘于平凡的生活，在选车这个问题上，长辈60、70后的脑海里只有三厢、两厢之选，而今天的年轻人们，更喜欢S...[详细]
6月9日，赛麟汽车董事长王晓麟致全体员工的内部信在网络上掀起轩然大波。由于前法务员工乔宇东的控告，赛麟汽车原定于今年5月到期的30亿元融资已经搁浅，更糟糕...[详细]
作为中国皮卡市场行业的领军品牌，长城炮一炮而红，旗下商用皮卡、乘用皮卡供不应求，而越野皮卡是长城汽车皮卡新战略的又一大进步，原厂素车完赛、阿拉善T3挑战赛...[详细]
往往一个品牌在发布新车之前，都会针对新车的设计及功能布局，以概念车的形式对世人进行展示。由于受限于法律法规、实用价值、成本控制等原因，往往很多概念车在上市...[详细]
今年上半年，众泰汽车的日子越来越不好过了。从去年国五升国六到现在，众泰汽车一蹶不振。经销商退网、库存车卖不动、新车造不出来、债务问题爆发等等问题，让众泰最...[详细]
五菱，从诞生之日起就和中国最广大老百姓的日常生活结合在了一起。中国人民需要什么，五菱就造什么。在地摊经济成为了新Tag后，五菱分分钟就推出了摆摊神车，不仅...[详细]
