说到日系品牌，大多数人都是想到丰田本田日产以及马自达，但是斯巴鲁却很少有提及，实质上在日本国内，斯巴鲁所属的富士重工，也是日本十大汽车公司之一。今天我们就来看看斯巴鲁最畅销的车型森林人森林人怎么样？斯巴鲁森林人毛病多吗？下面我们来了解一下吧。
森林人的造型采用了最新的家族设计风格，延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念，车头姿态高且饱满，引擎盖上的筋线明显，相比过去较为呆板的形象，新款森林人显得更加有气势。
斯巴鲁森林人的车身尺寸为46251815×1730，轴距为2670mm，车身尺寸变化不大，车尾设计有比较明显的提臀效果，看上去也更显活力。
显然，森林人的内饰视觉上要更加豪华一些，中控台造型更加立体，也是符合年轻化的设计，不过图片车型内饰为双色搭配顶配车型，视觉效果好于其他车型，其他车型在全黑或黑棕色搭配下，显得非常呆板沉闷。
20多万的越野进口SUV，或许大家都期待森林人在配置上能够有足够的惊喜，全系均搭配全时四驱系统，主流安全配置都是标配，另外电动全景天窗、后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、前后中央扶手、后排杯架、外后视镜加热以及中控屏等配置都是标配，配置的确非常丰富。
由于新款森林人和旧款同堂销售，所以目前市场上斯巴鲁森林人有三种动力提供选择，分别是2.0L、2.5L和2.0T，传动系统均匹配cvt无级变速箱。
从车质网提供的数据来看，斯巴鲁森林人的质量故障投诉量还好，不算很多，其中主要是变速箱异响的问题。
20-30万的价格，如果要挑一辆操控性能好、四驱、配置要丰富且还是进口车型，估计也只有斯巴鲁森林人能满足你的需求。还有一个好处，即使森林人是斯巴鲁最畅销的车型，上半年销量也只是6000多辆，所以不会满大街都是，不过劣势是保养和维修的费用偏高。
全新一代森林人刚上市不久，作为一款换代车型，由于它的内外造型与旧款相差不大，所以不少人都惊叹：“难道这就是换代车型吗？”。但毕竟这是款换代车型，作为一个以“驾控”、“运动”而被广大车迷朋友熟悉的品牌，全新一代森林人的产品力如何？新车的内在升级有能否让人满意？
斯巴鲁在国内属于小众品牌，但跑车BRZ和水平对置发动机等是人们熟知的，斯巴鲁一直都有所坚持，坚持使用水平对置发动机，但同时斯巴鲁也为市场市场妥协了不少。作为斯巴鲁旗下主打家用、城市的紧凑型SUV车型，森林人在家族中扮演着重要的角色，新一代车型已经推车市场，它开起来怎样？下面详细谈谈。
斯巴鲁这个品牌对于大多数国人来说并不陌生，毕竟水平对置发动机+左右对称全时四驱系统这样的金字招牌还是很得人心的，但是要说到买车的时候，大部分人也不会第一时间想到斯巴鲁，毕竟这个品牌运动的定位注定了它的目标消费群体还是比较窄的。而森林人作为斯巴鲁在中国最为重要的车型，撑起了斯巴鲁中国半边天的销量，目前森林人已经发展到了第五代车型，但是只看外观的话，它似乎还达不到换代车型的标准，但经过比较深入的体验后，你会发现它在设计上的变化也有很多值得推敲的地方。话不多说，接下来我们一起来看看新车的变化吧。
如果说早两年前智能驾驶辅助系统还是新鲜事物的话，如今这些辅助系统已经是中高端车型不可或缺的功能了，并且逐渐向更实惠的家用车型上覆盖，由此可见这些功能在人们的日常驾驶中开始扮演着越来越重要的角色。不同品牌车型采用的这些系统性能优劣层出不穷，也不乏一些厂家用上了潜心研发出来的黑科技，因此虽然大体功能相同，但实际的表现有优有劣，这就值得我们去通过测试来评判高下。
在今年的纽约车展上斯巴鲁就已经发布了第五代森林人，对于斯巴鲁的真爱粉来说，采用全新的SGP全球模块平台开发将会为森林人带来全面的性能提升，优化后的外观也较现款有很大的不同，而在配置、动力系统以及四驱系统上也存在着新变化。
10月25日晚，一汽丰田全新RAV4在西双版纳正式上市。全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，相比旧款看上去更显动感。
一汽丰田旗下全新RAV4荣放于10月25日正式上市，作为一款步入中国市场十余年的SUV车型，RAV4荣放早已有了受众基础。
