局座了解到，在教育部学位与研究生教育发展中心公布的数据显示，在统计的132所开设机械工程学科的大学中，在汽车工程领域排名前十的高校是清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学、北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学、西安交通大学和北京航空航天大学
清华大学汽车工程到底有多牛？为什么说“读懂了清华系自动驾驶创业者与高管，就读懂了整个中国自动驾驶创业圈子”……跟着局座来了解一下从清华大学背景的汽车企业吧。需要说明的是，局座这里主要是指企业的创始人或高管来自清华大学，涉及到的领域包括不限于方案商、自动驾驶芯片制造商、高精地图厂商、激光雷达制造商、自动驾驶技术应用商、新造车公司、自动驾驶测试技术提供商等。
小马智行于2016年底在美国硅谷成立，我们的使命是通过人工智能技术给未来交通和出行服务带来革命性的发展。怀揣着这样的梦想，我们的团队以技术为基础，以应用为导向，在中美两国同时布局，落地自动驾驶技术。我们在中国和加州分别推出了当地首个面向公众的自动驾驶打车服务，即Robotaxi服务。在持续提升研发实力、落地商业化应用的道路上，我们期待与更多志同道合的伙伴合作。
文远知行WeRide，全球领先的L4级自动驾驶科技公司，是首家获得全球汽车制造商（雷诺日产三菱联盟）和全球客车制造商（宇通集团）战略领投的自动驾驶企业，也是全球第一家同时在中美两地开展无人驾驶测试的初创公司，致力于为智慧城市打造出行和货运的新物种、新模式、新体验。
北京智行者科技有限公司（以下简称“智行者”）成立于2015年，聚焦无人驾驶汽车的“大脑”研发，致力于成为多通用场景L4解决方案提供商。已获得厚安（厚朴/Arm）百度、顺为、京东等多家国内外知名机构的投资。智行者是业内同时具备开放L4技术能力及限定区域L4落地能力的无人驾驶企业。公司已有员工近300人，核心团队均来自清华大学汽车系，技术能力业界顶尖，自研的无人驾驶车辆累计测试里程已超过两百万公里，位列国内无人驾驶初创企业前列。同时智行者还是国内首家实现无人驾驶产品化和商业落地的企业。目前在低速、特种车、高速领域均实现不同产品的商业化落地。
驭势科技UISEE是中国领先的自动驾驶公司，致力于为全行业、全场景提供AI驾驶服务,做赋能出行和物流新生态的AI驾驶员。驭势科技成立于2016年2月，坚持立足本土研发,根植中国市场。总部和研发中心设立在北京，在上海嘉定和浙江嘉善分别设有研发中心、研发试制和应用创新中心。此外，在深圳、广西、成都、武汉等地均设有业务分支机构。
驭势科技依托自主研发的U-Drive®智能驾驶平台，在业务上已经形成可规模化部署的L3-L4级智能驾驶系统，可以满足多场景、高级别的自动驾驶需求。2019年， 驭势科技率先在机场和厂区领域实现了“去安全员” 无人驾驶常态化运营的重大突破，落地“全场景、真无人、全天候”的自动驾驶技术，并由此迈向大规模商用。
得益于前瞻性的软硬结合理念，地平线自主研发兼具极致效能与高效灵活的边缘人工智能芯片及解决方案，可面向智能驾驶以及更广泛的智能物联网领域，提供包括效能边缘 AI 芯片、丰富算法IP、开放工具链等在内的全面赋能服务。
地平线目前已同（按照首字母排序）奥迪、比亚迪、长安汽车、长城汽车、东风汽车、广汽集团、红旗、江汽集团、理想汽车、奇瑞汽车、上汽集团等主机厂及德赛西威、东软睿驰、大陆集团、Freetech、佛吉亚、华阳、亚太、英博超算等Tier1达成深度合作，快速搭建开放共赢的智能汽车芯生态。
截止目前，已公布搭载地平线征程芯片的有长安UNI-T)、奇瑞蚂蚁、智己汽车、长安UNI-K)、广汽埃安AION Y、东风岚图FREE、江淮汽车思皓QX)、广汽传祺GS4 Plus)、上汽大通MAXUS MIFA、2021款理想ONE)、长城哈弗H9等车型。
魔门塔科技是北京魔门塔科技有限公司旗下品牌。Momenta 定位于打造自动驾驶大脑，核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图和驾驶决策算法，产品包括不同级别的自动驾驶方案，以及衍生出的大数据服务。
Momenta的战略是量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）两条腿走路，通过数据、数据驱动算法和两者之间的迭代闭环，推动自动驾驶技术落地量产，并最终实现无人驾驶。
深鉴科技，致力于开拓人工智能的应用边界，开发压缩、编译、加速三位一体的自动化流程，实现算法、软件、硬件协同优化，打造更小，更快，更高效的深度学习处理器DPU平台，赋予世界每个节点以智慧。
禾多科技致力于打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的自动驾驶方案，具备从车辆线控、多传感器技术到上层自动驾驶核心算法模块的完整布局，是极少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一。
以促进自动驾驶技术产业化落地为目标，禾多科技目前聚焦高速公路和代客泊车两大应用场景，打造由本地数据驱动的自动驾驶量产解决方案。
苏州智华汽车电子有限公司成立于2012年，是一家拥有自主知识产权，集研发、生产、销售、服务为一体的高新企业，公司长期专注于汽车智能驾驶辅助系统的研发和生产。
公司以特有的图像传感和智能识别处理技术为核心，成功开发出车道偏离报警系统、前向碰撞预警系统、全景影像系统、倒车影像辅助等多个汽车智能安全驾驶系统。在车载智能监控、智能安全辅助驾驶等多个领域开发出一系列产品，并成功运用于多家国内外知名汽车品牌。
公司拥有以清华大学汽车工程系技术骨干为核心的技术开发团队，技术实力雄厚，采用国际先进经营理念进行企业生产管理，并拥有完备的技术服务支持体系。
纵目科技成立于2013年，总部位于上海张江国际科创中心，在上海、北京、厦门、深圳、重庆以及德国斯图加特都设有研发中心，生产制造中心位于厦门、湖州。
纵目科技通过领先的系统能力和首屈一指的量产实力，成为国内率先获得整车厂L4级别量产项目定点合同的自动驾驶企业之一，并与一汽红旗、长安汽车等多家国内主流主机厂商建立了量产合作关系。
北京主线自动驾驶卡车的人工智能国家高新企业，面向物流枢纽与物流干线场景，以领先的自动驾驶全栈技术重新定义物流运输方式，致力于打造覆盖全国的新一代人工智能物流网络NATS，让物流运输更安全、更智能、更经济。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。同时，禾赛具备强大的车规级规模化生产能力，年产能百万台的“麦克斯韦”超级智造中心将于2022年全面投产。禾赛的客户包括全球主流自动驾驶公司和顶级汽车厂商、一级供应商、机器人公司等，遍及全球30个国家和地区、70多个城市。公司累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE、启明等机构超过5亿美元的融资。禾赛的愿景是通过高性能、高可靠性、低成本的三维传感器赋能机器人，让人类生活更高效舒适。
智加科技(Plus)创立于2016年,是一家自动驾驶技术公司。智加拥有L4级全栈自动驾驶技术研发能力,聚焦干线物流场景,打造世界领先的自动驾驶重卡,在硅谷、苏州、北京、上海设有办公室。
深动科技成立于2017年7月，公司利用人工智能突破性技术，提供基于视觉的安全、可靠、量产化的自动驾驶解决方案。目前已成功开发出多传感器融合感知模组、高精地图自动化构图、高精度定位等技术方案。
驰知科技是是一家专注于无人专用车与智能特种装备领域的自动驾驶系统全栈解决方案与计算单元供应商，主要聚焦无人末端物流与无人环卫应用领域，旗下Domino 5G混合自动驾驶平台，主要面向限定场景无人专用车与智能特种装备应用，系统针对当前限定场景自动驾驶难以满足真正汽车电子的量产化与经济性要求的痛点，解决了同类产品软硬件分离性差、扩展性弱、不同产品互联互通困难、核心控制计算平台不满足车规等量产瓶颈问题。
小鹏汽车正式成立于2015年，是一家专注未来出行的科技公司。我们一直坚持饱和式研发投入，构建全栈自研的核心能力，今天小鹏汽车已经成为中国领先的智能电动汽车公司之一。
清智汽车科技（苏州）有限公司是一家国内领先的智能网联汽车领域高科技企业，团队拥有丰富的汽车产业经验、先进的技术储备和强大的行业资源。
清智科技作为中国智能网联汽车产业创新联盟首批成员单位、AEBS标准起草单位，未来将引领智能驾驶技术趋势、以助推汽车产业变革为目标，推动安全、舒适、节能、高效的智慧出行。
北京领骏科技有限公司成立于2016年12月，是一个由行业顶尖自动驾驶团队组成的科技公司。领骏科技专注于自动驾驶系统的设计、开发和测试，核心技术包括传感器融合、智能行为决策、轨迹规划、行车控制等，可以实现不依赖顶置大型传感器方案基于国内外全系车辆底盘的整套自动驾驶解决方案。
创始团队来自百度深度学习实验室（IDL）、自动驾驶事业部（ADU）、智能驾驶事业群（IDG）的核心研发部门。团队汇聚海内外知名高校与企业的顶尖自动驾驶行业人才并具备丰富的量产产品经验。
广汽研究院成立于2006年，作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，负责广汽自主品牌新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施。
广汽研究院构建了以广汽研究院为核心，广汽硅谷研发中心、广汽底特律研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心、广汽上海前瞻设计工作室为支撑的广汽全球研发网。已建造国内领先、国际先进的研发设施，包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1个汽车调校专用试验场。拥有国家认定企业技术中心、海外高层次人才创新创业基地、国家引才引智示范基地、院士工作站、博士后科研工作站等创新平台，研发人员近5000人，拥有中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人，累计专利申请6079件，发明专利占比约32%。
北京五一视界数字孪生科技股份有限公司（51WORLD）是一家数字孪生平台公司，致力于创造一个真实、完整且恒久的数字孪生世界。以原创的全要素场景（All Element Scene，简称AES）为基础，融合物理模拟、工业仿真、人工智能、云计算等技术建立数字孪生应用生态，帮助政府及企业进行新一轮数字化升级，并推动数字孪生成为新型基础设施之一。
公司通过自主研发的数字孪生 PaaS 平台、全要素场景（AES）、51Sim-One自动驾驶仿真测试平台等核心平台级产品，实现多源时空数据融合，城市数字底座搭建，多元仿真模型模拟等应用价值。同时，为客户提供灵活丰富的工具链及合作平台，打造基于数字孪生的二次开发与全行业数字孪生应用生态。
51WORLD数字孪生技术及平台已在近1000家政府企业单位和100余座城市落地应用，覆盖智慧城市、园区、汽车与交通、水务、港口、航空、能源、地产等多个行业领域。其中，代表案例包括雄安新区、重庆两江新区、南京江北新区等国家级新区的数字孪生应用；海淀城市大脑、华为深圳坂田总部、嫦娥五号无人机模拟训练系统、长沙五一广场站数字孪生仿真运营平台等。
上海汽车集团股份有限公司技术中心于2007年04月05日成立。法定代表人杨晓东，公司经营范围包括：接受隶属企业委托办理相关业务等。
神州优车是中国出行和汽车领域领先的综合服务平台，旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块。
2020年8月3日，中国拟就神州优车涉嫌违反信息披露法律法规向神州优车发出警告及处以人民币500，000元的罚款，并向其余有关各方发出警告及处以介乎人民币50，000元至人民币200，000元的罚款。
2020年8月，神州优车以200亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第108位。
上海蔚来汽车有限公司，由易车创始人李斌和汽车之家创始人李想等联合打造，专业从事高性能智能电动汽车研发的公司，致力于在中国市场打造高端豪华的高性能电动车NEXTEV蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建，包括领先的互联网企业腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东，及知名投资机构高瓴资本共同发起设立。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。
此外，还有美团无人车、京东无人车等平台公司，以及因为创始团队内讧导致倒闭的深圳星行科技有限公司。
从清华走出来的汽车天才几乎遍布所有互联网公司以及汽车企业。更多信息敬请关注微信视频号“招商局座”。
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