中流过，必须需要一条闭合路径（环路）。如果开关为OFF，则表示电路断开，电流不能流过导体，并且设备已断电（OFF状态）。为了使其充满能量，我们必须打开开关，使其形成完整的电路并闭合路径。因此，电流可以流经设备，并且可以导通。因此，开关的功能是使（开关接通）和断开（开关断开）电路。
在控制系统工程中，开关起着重要的作用。 主要有两种类型的开关：机械开关和电气开关。机械开关需要与开关进行物理或手动接触才能进行操作。电气开关不需要物理或手动接触，它具有执行操作的能力。电气开关在半导体的作用下工作。
机械开关进一步分为不同类型开关的数量（取决于极数和直通数）。极数是指开关可用的输入电路（电源电路）的数量。掷是指开关可用的输出电路数（电流可以流过的路径数）。
1）单刀单掷（SPST）： 此开关由两个端子组成；一个输入端子称为极，一个输出端子称为掷。因此，此开关的名称为 单刀单掷。 此开关是最简单的开关示例。通常，此开关用于单回路，意味着电路只需要控制一个闭合路径。单刀单掷开关的符号如图1a所示。如图1b所示，此开关与设备，信号源或元件串联。
2）单刀双掷（SPDT）： 一个输入端子（极）和两个输出端子（投掷），如图2a所示。通过使用此开关，我们可以为两个环路提供电流或信号，如图2所示。有时，此开关称为选择器开关。
3）双刀单掷（DPST）： 此开关由四个端子组成；如图3a所示，两个输入端子（极）和两个输出端子（投掷）。此开关与两个SPST开关非常相似。两个开关均与单个肝脏相连，因此，两个开关可同时运行。这些开关在我们希望同时控制两个电路时使用，如图3b所示。
4）双刀双掷（DPDT）： 两个输入端子（极），每个极两个端子，因此总共有四个输出端子（掷），如图4a所示。此开关的操作类似于两个单独的SPDT开关同时操作。在此开关中，输入（极点）的两个端子在开关的位置1与一组输出（掷1）的一组（两个）连接。如果我们更改开关的位置，它将将该输入与第二组输出（端子2）连接，如图4b所示。如示例所示，假设电动机在顺时针方向旋转在位置1，如果更改为位置2，则电动机将在逆时针方向旋转。
5）两极六掷（2P6T）： ：该端子由14个端子组成；两个输入端子（极），每个极六个端子，因此总共有十二个输出端子（掷），如图5a所示。通常，这种开关类型用于与公共输入端子进行电路转换。
按钮开关： 按下开关时，开关触点闭合，使电路闭合以流过电流；当您从按钮上取下压力时，开关触点断开，并断开电路。因此，该开关是瞬时接触开关，能够通过接通和断开其接触来控制电路。在按钮开关中，当您从开关上释放压力时，会布置弹簧以断开触点。
压力开关： 开关由C形隔膜组成。根据压力，该隔膜指示压力。在工业应用中，这些开关用于感测空气，水或油的压力。当系统压力从设定值升高或降低时，此开关便会运行。
温度开关： 这种类型的开关由温度感应装置组成，例如RTD（电阻温度设备）。此开关根据测得的温度值进行操作。
旋转开关： 该类型的开关用于连接设备。一行与许多行之一。通信设备中的万用表旋钮，通道选择器，范围选择器计量设备频段选择器就是此类开关的示例。该开关与单刀多掷开关相同。但是此开关的布置不同。
电气开关不过是什么而已是半导体器件。这些开关因其低成本，小尺寸和可靠性而更加有用。在此开关中，使用了诸如硅（Si），锗（Ge）等半导体材料。通常，这种类型的开关用于集成电路（IC），电动机驱动器，HVAC应用，并且也广泛用于用作控制器的数字输出（DI）。
1）继电器： 继电器按照机电原理工作，因此此开关也称为机电开关。当电流通过线圈时，它将在线圈周围产生磁场。磁场的量取决于通过线圈的电流量。触点的布置方式是，如果电流随着窗帘限位而增加，则触点将通电并改变其位置。有时，出于安全目的，继电器使用双金属条来检测温度。继电器具有广泛的电压和电流范围。在电力系统中，继电器在故障识别中起着重要的作用。在工业中，继电器也被用作保护装置。
2）双极晶体管： 双极结型晶体管有三个端子；基极，发射极和收集极。晶体管工作在三个区域。截止，饱和和有效区域。晶体管的符号如图6所示。出于切换目的，不使用活动区域。如果在基极端子上有足够的电流可用，则晶体管进入饱和区域，电流将流过集电极-发射极路径，并且晶体管将充当导通开关。如果基极电流不足，电路将断开，电流将无法流经集电极-发射极，并且晶体管会进入截止区域。在该区域中，晶体管充当OFF开关。晶体管在电子应用中用作放大器，它也用于制作与门（与门），而不是数字电路中的晶体管，晶体管也用作集成电路中的开关器件。晶体管在大功率应用中没有用，因为与MOSFET相比，它的电阻损耗更大。
3）功率二极管： 功率二极管有两个端子。阳极和阴极。二极管由p型和n型半导体材料组成，并形成pn结，即二极管。功率二极管的符号如图7所示。当二极管处于正向偏置时，电流可以流过电路，而在反向偏置时，电流会阻塞。如果阳极相对于阴极为正，则二极管为正向偏压并充当开关ON。类似地，如果阴极相对于阳极为正，则二极管处于反向偏置状态并充当开关OFF。功率二极管用于功率电子应用，例如整流器，电压倍增器电路和电压钳位器电路等。
4）MOSFET： ：MOSFET-金属氧化物半导体场效应晶体管。 MOSFET具有三个端子。栅极，漏极和源极。 MOSFET有两种基本形式：耗尽类型和增强类型。如果栅极-源极电压（V GS ）不足，则MOSFET用作耗尽型，并且MOSFET的耗尽模式类似于OFF开关。如果栅极-源极电压（V GS ）足够，则MOSFET用作增强类型，并且MOSFTE的增强模式类似于ON开关。 MOSFET的开关范围是数十氖至几百微秒。用于线性稳压器，斩波器和等的MOSFET。请在此处检查MOSFET电路。
5）IGBT： ：IGBT绝缘栅双极晶体管。 IGBT是BJT和MOSFET的组合。 IGBT具有高输入阻抗和高开关速度（MOSFET的特性）以及低饱和电压（BJT的特性）。 IGBT具有三个端子。门，发射极和收集极。 IGBT可以使用栅极端子进行控制。可以通过触发和禁用其栅极端子来打开和关闭它。 IGBT可以阻止与GTO相同的正负电压。 IGBT用于逆变器，牵引电机控制，感应加热和开关模式电源。
6）SCR： SCR-可控硅整流器。可控硅有三个接线端子。门，阳极和阴极。 SCR的工作原理与二极管相同，但是SCR在正向偏置（阴极为负极，阳极为正极）时开始导通，并且栅极也需要正时钟脉冲。在正向偏置中，如果门的时钟脉冲为零，则通过强制换向使SCR截止，而在反向偏置中，SCR保持与二极管相同的截止状态。 SCR用于电机控制，功率调节器和灯的调光。
7）TRIAC： TRIAC与两个SCR反向并联且与连接的闸极相同。 TRIAC是双向设备。 TRIAC具有三个终端；主端子1（MT），主端子2（MT2）和门。 MT1和MT2端子与我们要控制的电路连接，并且栅极可通过正电压或负电压触发脉冲。当MT2端子相对于MT1端子处于正电压并且栅极也被正触发时，则TRIAC的SCR-1触发。当MT1端子相对于MT2端子处于正电压并且栅极也被正触发时，则TRIAC的SCR-2触发。 TRIAC可同时用于交流和直流电源，但通常，TRIAC用于交流应用，例如电机控制，照明开关（工业和家用）等。请在此处查看三端双向可控硅开关调光器电路。
8）DIAC： DIAC-二极管交流开关。 DIAC有两个终端。该开关可以双向操作。 DIAC的符号如图12所示。 DIAC在两个地区开展工作；正向阻塞或反向阻塞区域以及雪崩突破区域。当施加的电压小于击穿电压时，DIAC将在正向阻塞或反向阻塞区域工作。在该区域，DIAC用作OFF开关。当施加的电压大于击穿电压时，雪崩击穿发生，DIAC充当ON开关。与TRIAC和SCR相比，DIAC无法在低压和低电流应用中急剧切换。 DIAC用于调光，通用电机控制和热控制电路。
9）门极关断晶闸管： 门，阳极和阴极。顾名思义，该设备可以通过栅极端子关闭。在GTO的符号中，栅极端子上包括两个箭头，该箭头表示电流通过栅极端子的双向流动。该器件可以通过施加较小的正栅极电流来导通，而可以通过来自栅极端子的负脉冲来截止。 GTO用于逆变器，AC和DC驱动器，感应加热器和SVC（静态VAR补偿）。没有缓冲电路的帮助，GTO无法用于关闭电感性负载。
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2C是一款单片集成低压差跟踪稳压器，旨在提供可调节的缓冲输出电压，可紧密跟踪参考输入。 输出可提供高达250 mA的电流，同时可配置更高，更低或等于参考电压。该器件设计用于在宽输入和V REF / EN 工作电压范围内工作，同时仍保持出色的直流特性。 NCV8182C具有反向电池，短路和热失控条件的保护。该器件还可以承受负载突降瞬变和反极性输入电压瞬变。这使其适用于汽车环境。 V REF / EN 引线有两个用途。它用于提供输入电压作为输出的参考，也可以拉低以将器件置于休眠模式。 特性 输出曲目+/- 10 mV最差情况 250 mA电源能力 低禁用电流（禁用时典型值为20μA） 低压差（240 mV，典型值@ 200 mA） 宽工作范围 当前限制 热关机 反极性保护 DPAK包中提供 应用 终端产品 发动机控制单元 舒适控制 信息娱乐 传感器 本地控制 轮胎压力监控器 机器控制 开关和传感器读数 操作员界面控制 汽车 电路图、引脚图和封装图...
2是350 mA LDO稳压器，集成了复位功能，专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流（典型值低至24μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时，模块保持活动模式时，此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制，热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2％输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中）。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
0是350 mA LDO稳压器，集成了复位功能，专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流（典型值低至21μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时，模块保持活动模式时，此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制，热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2％输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中）。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
00是一款3.0A超低压差系列线性稳压器，可提供低压，大电流输出，并且外部元件数量最少。它具有高精度，超低压差（典型值为300mV，3.0安培负载），同时还提供极低的接地电流。该器件的输入工作电压范围为2.25V至13.5V，最大输入电压容差为18V。内部保护功能包括输出电流限制，热关断和反向输出电流保护。 NCP59301产品具有额外的输出错误标志，采用5引脚D2PAK封装。 NCP59302还提供该系列的可调节版本。请联系您当地的销售办事处，了解您的具体要求。 特性 优势 在1.5 A输出时典型压降为175 mV，在3.0 A负载下典型压降为300 mV。 无需使用开关稳压器即可生成辅助电源轨 低接地电流 - 在3安培负载下典型值为60 mA 最小化功率调节器损失 输出端陶瓷电容器稳定 避免使用昂贵的极化钽电容器 适用于汽车应用的NCV版本 符合AECQ100标准且支持PPAP。 最大电压输入18V 适用于汽车和网通应用 NC59301选件上可用的错误标志 发出故障信号系统。 输出电流超过3安培 应用 终端产品 FPGA，DSP和处理器的负载点 开关电源调节后 服务器和...
1是一款低压差（LDO）开关稳压器，具有出色的噪声性能。由于其创新设计，该电路在没有外部旁路电容的情况下达到令人印象深刻的40uVRMS噪声水平。这款LDO采用小型SOT-23 5引线封装，在空间和噪声非常高的情况下代表了理想设计师的选择。 没有外部带隙电容可加快唤醒信号的响应时间并将其保持在40us（重复模式）内，使MC33761成为便携式应用的理想选择。 MC33761低压差（LDO）线性稳压器还采用了一种新颖的架构，可防止存在过多的下冲快速瞬态突发，如在任何突发系统中。 最后，静态线dB，它自然屏蔽下游电子设备免受波动线的影响。 特性 超低噪音：150 nV / sq。根Hz @ 100 Hz，40mVRMS 100 Hz - 100 kHz典型值，I out = 60 mA，Co = 1.0mF 从OFF到ON的快速响应时间：200 Hz重复频率时典型值为40ms 准备1.0 V平台：ON，900 mV高电平 额定输出电流80 mA具有100 mA峰值容量 典型压降90 mV @ 30 mA，160 mV @ 80 mA 纹波抑制：70 dB @ 1.0 kHz 1.5％输出精度@ 25°C 热关机 V out 可在2.5 V，2.8 V，2.9 V，3.0 V下使用，5.0...
8是一款中等电流，低压差（LDO）正线性稳压器，专为SCSI-2有源终端电路而设计。该器件为电路设计人员提供了一种经济的精密电压调节解决方案，同时将功率损耗降至最低。线 V压差复合PNP / NPN传输晶体管，限流和热限制组成。该LDO采用SOIC-8和DPAK-3表面贴装功率封装。 应用包括有源SCSI-2端接器和开关电源的后置调节。 特性 2.85 V SCSI-2有源端接的输出电压 1.0 V Dropout 输出电流超过800 mA 热保护 短路保护 输出调整为1.4％容差 无需最低负载 节省空间的DPAK-3，SOT-223和SOIC-8表面贴装电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
PVC是用于汽车音响系统的多电压调节器。该IC具有3个稳压器，5V输出用于微控制器，9.85V输出用于照明，9V输出用于音频控制，6个高端开关。关于保护电路，它具有过流保护，过压保护和热关断功能。该IC最适用于汽车音响系统。 特性 3系统稳压器： VDD（MCU）照明音频 6个高侧开关 过流保护 BATT。检测：欠压1（
NCP1594A 同步DC-DC降压转换器 集成 2.9至5.5 V 4A 开关频率高达2 MHz
4A提供了极大的灵活性，可以进行设计优化。该部件能够优化尺寸与效率之间的权衡和可调节性，以满足各种POL应用。可调功能包括软启动时序，开关频率，输出电压和工作模式（固定CCM模式或DCM / CCM操作）。附加功能包括REFIN输入，允许使用外部参考，可用于DDR终端应用。可通过两个输入选择九个输出电压，或者可通过两个外部电阻在外部调节该部件.NCP1594A具有过流，欠压和热故障保护功能。该部件在-40C至85C之间完全指定。 特性 优势 2.9 V至5.5V的操作 允许从3.3V或5V总线 MHz 优化总体规模与效率的权衡 9固定输出电压或外部可调低至0.6V 节省外部电阻和/或提供设计灵活性 欠压，过流和过温保护 保护IC免受故障 可调节软启动 设置受控输出斜坡上升时间 安全启动到prebias输出 防止来自输出电容器的反向电流 外部参考输入 允许更改输出并可用于DDR终止应用程序 逐周期过流 防止过流情况 可调开关频率从500kHz到2MHz 在规模和效率方面优化设计 REFIN输入 允许在...
7是一款同步AOT（自适应导通时间）降压转换器，经过优化，可为高达5 V输入的调节系统提供汽车应用的不同子系统。该器件可提供高达5.0 A的电流，可编程输出电压范围为0.6 V至3.3 V.工作频率高达2.4 MHz，允许使用小型元件。同步整流和自动PFM伪PWM（PPWM）转换提高了整体解决方案的效率。 NCV6357采用扁平3.0 x 4.0 mm DFN-14封装。 特性 优势 输入电压范围为2.5 V至5.5 V 电池，3.3 V和5.0 V轨道供电应用 高达2.4 MHz的开关频率 降低输出电感和电容尺寸 使用引脚或I2C启用 灵活启用和禁用 关闭模式下的I2C访问 低功率预编程 一流的Transient / Ripple LPDDR4内存和ARMcore支持 4级热警告 精确温度控制 应用 终端产品 汽车POL 仪表，集群 信息娱乐 ADAS系统（视觉，雷达） Snap Dragon 汽车 电路图、引脚图和封装图...
230是一款固定频率，单片，降压型开关稳压器，适用于汽车，电池连接应用，必须使用高达36V的输入电源。该调节器适用于汽车驾驶员信息系统中经常遇到的低噪声和小外形要求的系统。 NCV890230能够将典型的4.5 V至18 V汽车输入电压范围转换为低至3.3 V的输出，并在高于敏感AM频段的恒定开关频率下，无需昂贵的滤波器和EMI对策。 NCV890230还提供汽车电源系统中预期的多种保护功能，如电流限制，短路保护和热关断。此外，即使使用小电感值和全陶瓷输出滤波电容，高开关频率也会产生低输出电压纹波 - 形成节省空间的开关稳压器解决方案。 特性 优势 2 MHz免费 - 运行开关频率 可以使用小尺寸，低成本的电感和EMC滤波器 内部N通道电源开关 更少的外部组件 低V IN 操作向下4.5 V 维持电池瞬变期间的操作 高V IN 操作至32 V 在电池瞬变期间维持运行 承受负载转储至45 V 保护负载免受装载转储 逻辑电平启用输入可直接连接电池 灵活启用 2.2 A （min）逐周期峰值电流限制 防止过电流故障 通过频率折返增强短路保护 防止输出短路 1.7...
231是一款固定频率，单片，降压型开关稳压器，适用于汽车，电池连接应用，必须使用高达32 V的输入电源。该调节器适用于汽车驾驶员信息系统中经常遇到的低噪声和小外形要求的系统。 NCV890231能够将典型的4.5 V至18 V汽车输入电压范围转换为低至3.3 V的输出，在高于敏感AM频段的恒定开关频率下，无需昂贵的滤波器和EMI对策。提供两个引脚以同步切换到时钟或另一个NCV890231。 NCV890231还提供汽车电源系统中预期的多种保护功能，如电流限制，短路保护和热关断。此外，即使使用小电感值和全陶瓷输出滤波电容，高开关频率也会产生低输出电压纹波 - 形成节省空间的开关稳压器解决方案。 特性 优势 2 MHz免费 - 运行开关频率 可以使用小尺寸，低成本的电感和EMC滤波器 内部N通道电源开关 更少的外部组件 低V IN 操作向下4.5 V 维持电池瞬变期间的操作 高V IN 操作至32 V 在电池瞬变期间维持运行 承受负载转储至45 V 保护负载免受装载转储 逻辑电平启用输入可直接连接电池 灵活启用 1.4 A （min）逐周期峰值电流限制 防止过电流故障 通过...
6是一款同步AOT（自适应导通时间）降压转换器，经过优化，可为高达5 V输入的调节系统提供汽车应用的不同子系统。该器件能够提供高达5.0 A的电流，可编程输出电压范围为0.6 V至1.4 V.工作频率高达2.4 MHz，允许使用小型元件。同步整流和自动PFM伪PWM（PPWM）转换提高了整体解决方案的效率。 NCV6356采用扁平3.0 x 4.0 mm DFN-14封装。 特性 优势 输入电压范围为2.5 V至5.5 V 电池，3.3 V和5.0 V轨道供电应用 高达2.4 MHz的开关频率 降低输出电感和电容尺寸 使用引脚或I2C启用 灵活启用和禁用 关闭模式下的I2C访问 低功率预编程 一流的Transient / Ripple LPDDR4内存和ARMcore支持 4级热警告 精确温度控制 应用 终端产品 汽车POL 仪表，集群 信息娱乐 ADAS系统（视觉，雷达） Snap Dragon 汽车 电路图、引脚图和封装图...
130是一款固定频率，单片，降压型开关稳压器，适用于汽车电池连接应用，必须使用高达32 V的输入电源。该调节器适用于汽车驾驶员信息系统中经常遇到的低噪声和小外形要求的系统。 NCV890130能够将典型的4.5 V至18 V汽车输入电压范围转换为低至3.3 V的输出，并在高于敏感AM频段的恒定开关频率下，无需昂贵的滤波器和EMI对策。 NCV890130还提供汽车电源系统中预期的一些保护功能，如电流限制，短路保护和热关断。此外，即使使用小电感值和全陶瓷输出滤波电容，高开关频率也会产生低输出电压纹波 - 形成节省空间的开关稳压器解决方案。 特性 优势 2 MHz免费 - 运行开关频率 可以使用小尺寸，低成本的电感和EMC滤波器 内部N通道电源开关 更少的外部组件 低V IN 操作向下4.5 V 维持电池瞬变期间的操作 高V IN 操作至32 V 在电池瞬变期间维持运行 承受负载转储至45 V 保护负载免受装载转储 逻辑电平启用输入可直接连接电池 灵活启用 1.4 A （min）逐周期峰值电流限制 防止过电流故障 通过频率折返增强短路保护 防止输出短路 ±1.7...
NCV890131 汽车降压开关稳压器 1.2 A 2 MHz 45 V负载转储 同步输入和同步输出
131是一款固定频率，单片，降压型开关稳压器，适用于汽车电池连接应用，必须使用高达32 V的输入电源。该调节器适用于汽车驾驶员信息系统中经常遇到的低噪声和小外形要求的系统。 NCV890131能够将典型的4.5 V至18 V汽车输入电压范围转换为低至3.3 V的输出，在高于敏感AM频段的恒定开关频率下，无需昂贵的滤波器和EMI对策。提供两个引脚以同步切换到时钟或另一个NCV890131。 NCV890131还提供汽车电源系统中预期的一些保护功能，如电流限制，短路保护和热关断。此外，即使使用小电感值和全陶瓷输出滤波电容，高开关频率也会产生低输出电压纹波 - 形成节省空间的开关稳压器解决方案。 特性 优势 2 MHz免费 - 运行开关频率 可以使用小尺寸，低成本的电感和EMC滤波器 内部N通道电源开关 更少的外部组件 低V IN 操作向下4.5 V 维持电池瞬变期间的操作 高V IN 操作至32 V 在电池瞬变期间维持运行 承受负载转储至45 V 保护负载免受装载转储 逻辑电平启用输入可直接连接电池 灵活启用 1.4 A （min）逐周期峰值电流限制 防止过电流故障 通过频...
1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器，具有高效率，1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行，包括升压，反激，正激，反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构，可实现出色的负载和线路调节，以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合，可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步，关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容，是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围：2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关：1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
V-A是一个1通道降压型开关稳压器。 特性 优势 不受负载影响的软启动电路。 电源电路稳定运行。 频率FOLD BACK为负时下垂。 过流保护 内置逐脉冲OCP电路。通过使用外部MOS的导通电阻来检测。 过流保护 开启/关闭功能（启用控制） 可在外部启用控制 同步整流的1通道降压型开关稳压控制器方法 电路图、引脚图和封装图
QA是一个1ch降压电压开关稳压器。 特性 1ch降压开关稳压控制器 与负载无关的软启动电路 频率折返功能 开/关功能 内置逐脉冲OCP电路。通过使用外部MOS的导通电阻进行检测。 电路图、引脚图和封装图
NV是单通道降压型开关稳压器。 特性 与负载无关的软启动电路 ON / OFF功能 集成脉冲脉冲过流保护 电流模式控制 电路图、引脚图和封装图
8是一款集成电源控制IC，具有I 2 C接口。 NCP4208是一款高效，多相，同步降压开关稳压控制器，可帮助设计高效率和高密度解决方案。 NCP4208可编程为1,2,3,4,5,6,7或8相操作，允许构建多达8个互补降压开关级。 特性 优势 快速增强PWM 出色的负载转换性能 应用 终端产品 CPU Vcore 台式电脑，服务器 电路图、引脚图和封装图
1同步降压控制器IC旨在为14引脚SOIC中的板载DC-DC应用提供简单的同步降压稳压器。 NCP1581专为跟踪应用而设计，提供轨道输入。 NCP1581采用固定内部400 kHz开关频率工作，允许使用小型外部元件。该器件具有由外部电容设置的可编程软启动，欠压锁定和输出欠压检测，可在检测到输出短路时锁定器件。电路图、引脚图和封装图
