很早年前工友的弟弟开出租左前减震弹簧上方由于锈蚀开裂一条缝。用液压顶撑起车轮，把裂缝用朗头尽量锺击恢复原状，把地线就焊接在施焊附近，自以为万事大吉。在焊完裂缝后打算用铁皮包括加固下，危险来了，由于焊接是踏在蹬子上的，电焊钳让人在随手处放了一块硬纸板，以便拿取方便。但由于电焊钳线束太硬（冬天），放下后自己翻了个身，掉下纸板碰触到发动机外壳，自动施焊。虽迅速拿起焊钳但发动机不远处一束线却着起了火，幸亏工作地点有灭火器，不然后果不堪设想，况且还是在工作单位，一旦着火！！！！！！事后远大于铜线，况且由于锈蚀，螺丝间的导电性能更差，更何况是多处，多种材质搭接。而车上的导线特别是细导线，承受导电流小的可怜，上百安电流通过根本承受不来。
还有一次焊接一辆人力三轮车，地线随手搭在车斗下端，整修完车斗用了约二个小时时间，焊完后发现车斗象是矮了一截。车主用手晃了下稀里哗啦掉下几样东西，低头一看，减振弹簧一个没剩都给退火了。这就是一个典形例子，在施焊时不仅仅有大电流，三十几伏电压，通过施焊物件，当电焊条离开焊池时，产生的火弧会引发几百上千伏电压，早起的摩托车，汽车白金点火就这么来的。有的朋友会说，我怎么过多次都没这事那事，但通过别人的事故总结经验的人，才是智者，而明知不可行再去做的人才是愚者。
拆掉正负线还是好点，因为前几年不是出电脑板的重卡么，就是电瓶线没有取，把人家的电脑板给烧了.为了安全保险，还是把电瓶正极负极全部摘掉，以防万一，运气不好的话，负出代l价就大了，阿祢托佛保佑修理从业人员干活顺顺当当，大家干活要以安全为主。
容易导致电瓶爆炸：电瓶充电时会产生氢气和氧气（电解）不纯净的氢气遇到电焊的火花就会发生爆炸，只要学过初中物理的都应该知道吧。
车辆在怠速时有间歇性的抖动，最大的可能是以下3种原因： 一、燃油系统的问题 燃油系统的问题主要集中在喷油嘴： 1、喷油嘴是否有堵塞？ 喷油嘴的局部堵塞会导致汽油喷射时雾化不均匀，产生滴漏，发动机运行时燃烧不均匀，产生爆震抖动等异常情况，导致怠速...
刹车片作为汽车里比较常见的配件，属于正常磨损的一个配件，需要定期更换的，由于车型和车型不同，刹车片的更换时间也是不同的。汽车的刹车片一般情况下是前面磨损的比较快，后面的要慢慢一些。大多数车是在五万公里左右开始更换前轮刹车片，越是自重沉的车...
行车的时候，速度不快，快速只拉一次电子手刹不会有任何作用，长时间拉电子手刹会触发辅助刹车功能，车辆会停止。当前电子手刹主要分为两种，传统电控拉索式和新式电机卡钳式。 拉索式电子驻车 拉索式电子驻车的结构如下图所示，其具有单独的控制和执行机构...
起步刹车异响尤其是咯咯响是刹车系统所固有的刹车片刹车盘之间摩擦的声音。几乎所有的车辆在使用过程中都会有这种声响发生，你说它正常吧，它属于异响，不正常吧，它也确实存在，目前是没有办法从根本上解决这个问题。 刹车系统卡钳结构 汽车刹车系统比较复...
很多使用电子手刹的车子，在电瓶没电的情况下，到底会不会自动释放呢？答案是不会的，绝对不会自动释放驻车刹车。其实电子手刹在设计过程中已经考虑到这个问题了。 拉索式的电子手刹 在替代机械拉杆手刹过程中，首先出现的是拉索式电子手刹。这种电子手刹主...
