近日，全国工商联汽车经销商商会与车e估，联合发布了“2021年度中国汽车保值报告”。
报告基于全国工商联汽车经销商商会市场全量数据与车e估二手车全量数据相结合分析得出，从多维角度展现近一年我国保值率情况，涵盖自主品牌、合资品牌以及进口品牌等全类车型保值率排行榜。
在新能源汽车保值率榜单中，五菱宏光MINI EV，一年保值率以89.78%高举榜首，事实上，五菱汽车全系车型，国内的保值率都是Top 3级别，这主要与其车价足够便宜，工具用车属性明显，折价空间有限有关。
更让意想不到的是，小鹏汽车P7的保值率高达85.67%，超过了特斯拉Model 3，成为中国高端新能源汽车中的又一批黑马。
同时，小鹏汽车今年累计销量高达98155辆，同比增长262.98%，是国内造车新势力中的销冠品牌。随着小鹏汽车的销量屡创新高，在新能源汽车阵营中的关注度，也一同提升。
特斯拉Model 3的一年保值率为84.67%，稍逊于小鹏P7，不过特斯拉的三年保值率，仍是目前新能源汽车冠军品牌。而且，不少二手车商，新能源汽车只收特斯拉，也已是行业内的默契。
保时捷Taycan和特斯拉Model Y，则分别保值率排行榜的第四、第五位，且保值率均在80%以上。
而比亚迪汉保值率为79.36%，位列排行榜第六位；广汽埃安Aion V、蔚来ES6、广汽埃安Aion S、比亚迪唐分别为第七至第十位。
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责任编辑：若风
