因为机油的寿命其实不仅仅和公里数相关，15天跑了10000公里的机油，状态肯定远比半年跑了10000公里的机油状态要好很多。不谈什么时间越长，机油氧化变质的越多，就是发动机怠速的时间，大概率也是半年的车子，怠速时间要长一些，15天就跑了10000公里，肯定怠速的机会会少一些。所以多跑个千八百公里肯定没有问题。
二、如果是肯研究一下的专业点车主，可以考虑买点机油测试试纸，自己测试一下看看。对比沉积环的扩散情况，来判断机油需不需要换。
具体的做法是：热车状态下，拔出机油尺，将机油滴在机油试纸上，静止1-2个小时（滤纸也有差异，有的要求静置时间不一样，注意看说明。），然后观察油滴扩散的状态。我们可以参考图片来看这三种情况！
一个圆饼，都是黑黑的，已经分不出来：扩散环和沉积环了，那么说明机油已经很脏了，那么就需要去保养把机油换掉了。
个人建议：涡轮增压直喷发动机的车子，要更注重保养一点，尤其是EA888发动机的车子，因为EA888有一个通病，就是活塞环上的油环容易被积碳卡主，导致烧机油。这上面的积碳来自两个方面，一个是汽油燃烧不完全残留的积碳，一个是机油杂质残留下来形成的积碳。
建议：不管是不是全合成的机油，涡轮增压直喷发动机，一年要保养个两次，确保机油里面的杂质水平相对较低，可以减缓和预防烧机油的发生。
只要没有出现以下3种情况，就不需要更换，车况好，可以4-5年再换。 个人认为除了：机油、机滤、空气滤芯、变速箱油之外，需要及时保养之外，其他的保养项目都是偏保守的，可以根据实际情况来决定需不需要更换。 防冻液更换周期是根据防冻液的质量以及车况对...
刹车油争议比较多，我们细细道来。建议在以下5种情况的时候更换： 一、根据公里数来保养，一般建议3年6万公里。 根据我们的车辆使用手册来，建议超过3年和60000公里的车辆都可以考虑更换刹车油了。像楼主的10万公里的就建议去换吧，我们接下来一一分析。 当...
建议更换，无论一年跑多少公里，一年保养一次不算多吧。 1、那么可不可以两年再换呢？ 个人认为可以两年再换，但是不建议两年才换。为什么呢？ 不同的车发动机的工作温度不一样。许多自然吸气的发动机正常工作时水温在80-90摄氏度左右。但是很多涡轮增压直喷...
普通玩家：直接根据公里数和时间来换。那么机油测试滤纸怎么用？ 矿物油：5000公里一换，或者半年一换。如果5000公里到了，还没有到半年，那么也该去换了。半年到了，但是没有跑够5000公里，那么也要去换了。 半合成机油：7500公里一换，或者半年一换。有的9...
汽车的防冻液，实际上就是发动机冷却液，它不仅防冻，还防热，具有低冰点高沸点的特点，什么时候更换，主要看车辆的使用情况和防冻液品质 内燃发动机在运行过程中，会产生大量的热量，温度过高最终会造成发动机的损坏，所以必须进行散热，散热方式主要有两种...
