中国船舶集团全年累计承接大型集装箱船合同金额超过680亿元，约占全球集装箱船市场份额的33%
此外，中国船舶集团旗下的沪东中华，承接了卡塔尔LNG百船建造计划首批4艘17.4万立方米LNG船订单。
这是继去年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后，正式宣布生效的第一批订单。
2020年，中国船舶集团实现民船海工交船198艘/座、1708.8万载重吨，同比增长15.5%，也位居全球第一。
受益于全球经济复苏、国际贸易需求改善等因素的影响，2021年全球航运市场逐步回暖，新船订单快速释放。
据航运研究机构克拉克森(Clarkson Research)数据显示，2021年全球成交新船订单量为1846艘，共计4573万修正总吨（CGT）。修正总吨即补偿总吨，由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。
韩国船企承接了403艘，共计1735万CGT，以38%的市场占有率位居第二；日本则约以9%的市场占有率位居第三。
据韩联社报道，2021年受益于全球造船业景气行情，韩国造船产业也收获了近八年来最大的新船订单量。尽管在订单总量上落后于中国位列世界次席，但在高附加值船舶和绿色能源船舶订单量方面位居前列。
