一边停产裁员 一边发布新车 宝能携手观致回光返照？

1月22日宝能汽车举办了新车品鉴会，同时发布了两款新车分别是宝能GX5和观致QOROS6。其中GX5挂宝腾商标，而QOROS6则是采用观致的logo。那么对于此次的新车，并没有太多的消息。但是可能大家对观致汽车和它背后的宝能集团不是很熟。所以今天呢咱们就来分析一下，这一波新车到底是怎么样的一个操作。

首先，观致汽车早期是一家中外合资共同创立的自主品牌。背后的大佬分别是奇瑞和以色列量子集团，2007年成立。自从2011年新车发布以来，也推出了一些产品。其中涵盖了轿车和SUV车型，但是市场反响一般。尤其是在一二线城市，很难见到观致的身影。实际上观致汽车在那个年代其实还是可以的，在自主品牌中，它的做工还是相当不错的。驾驶品质呢，确实没开过，这儿也就别跟您各位胡说了。

它不太成功的两个原因是，第一，它不便宜，同样的价格也可以买个同级别，同配置的合资车了。第二，它的品牌影响力实在是太弱了。

来到2018年，宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份，成为了观致汽车的股东。不过近几年，观致汽车的销量一直在下滑，同时年前还传出了观致大面积裁员和欠薪的问题。目前，观致汽车在常熟的基地已经基本停产，目前还在职的员工也被抽调到奇瑞协助生产。在厂区内，也有不少白车身，从外观上来看已经生产出不少时间了。

同时，宝能汽车在今年也要推出自家的新能源车型，另外在产品线方面，宝能汽车也要涵盖轿车、SUV、MPV等车型，同时也在设计和制造团队的建设上下功夫。

从这些方面我们就会思考，宝能真的很重视观致汽车吗？我个人看来，宝能可能会非常重视观致汽车的品牌，资质和工厂。但是对于观致的员工来说，他们可能是被遗忘的一拨人。

最后，新车还没有正式上市，到底它的表现会怎么样呢？您会不会考虑这个品牌的车型呢？一起在评论区跟我聊聊吧。

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