广汽新能源旗下的埃安V上市，售价为15.96-23.96万元（补贴后）。作为纯电车型，续航里程从400到600公里不等。
技术方面，埃安V集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组，配备巴龙5000芯片。支持AR实景导航，OTA远程升级，以及一键自动泊车等功能。
内饰整体风格，跟之前埃安LX类似。目前广汽新能源的埃安家族，轿车方面有埃安S，SUV有较高级的埃安LX，以及这次上市的埃安V。
比亚迪新款SUV的名字定了，叫做宋PLUS。用大家更容易理解的方式来说，宋PLUS定位低于唐，高于宋Pro。
比亚迪一直在错位竞争，缺少直接竞争哈弗H6吉利博越、荣威X5的车型。唐12.99万起，比上述车型要贵。宋Pro卖8.98万起，又比上述车型要低。
从种种迹象来看，宋PLUS应该会跟哈弗H6等车型，形成较正面的竞争。除了燃油版外，宋PLUS还会有纯电版，使用跟汉EV类似的刀片电池技术。
日产奇骏发布了海外版的官图。这个车系的发展，可谓是个“轮回”。奇骏曾经以硬汉造型著称，越野能力方面也确实有几手，会强于同期CR-VRAV4。
去到国内现款奇骏，线条变得圆滑柔和，完全偏向城市风格。国内现款奇骏的造型，曾有过一轮争议，但销量能反驳一切。哪怕国内现款奇骏已接近生命末期，但月销量依旧过万。
大家常说，潮流是个轮回。当大家看得太多圆润的城市SUV，最近车坛又重起一股硬派审美风。最典型就是丰田RAV4，线条变得很阳刚，销量也对这个做法予以了肯定。
如今奇骏也重回当年的阳刚味道。动力系统方面，国外主打2.5L自然吸气，估计国内也会使用。有悬念的地方，就是国内版奇骏是否会用1.5T，以及使用天籁上那副2.0T可变压缩比机器。
大家感觉被雷克萨斯耍了一轮，新一代IS时不时爆料，又放一些局部图，吊足大家好奇心。结果一出来，与其说是换代，倒不如说是个改款。外观和内饰风格，都基本源自上代车型。
新款相对容易辨识的地方，就是贯穿式的后尾灯。但这已经被众多品牌玩坏了，所以也称不上有视觉冲击力。
车身尺寸也只是象征性的增加一点，其中长度增加了30mm，宽增加30mm，高度增加5mm，轴距则依然是2800mm。
EV知道成立于2018年4月，隶属于北京车讯互联网股份有限公司，是中国最专业的新能源汽车交互共享平台，为用户提供看车、选车、买车、用车等全生命周期的全面、准确、快捷的一站式服务。
全国汽车改装爱好者聚集地，弘扬改装车文化！【理性改装，文明行车，抵制飙车！】每天为你提供最精彩的：改装资讯、改装案例、改装视频、车主访谈、改装聚会等。
专注盐系汽车体验类节目500年，虽然我不是性能控，But这并不影响我对车的热情，爽爽侃车，我是温爽～
