在斯巴鲁Crosstrek是谁拥有一种积极的生活方式，但是不是在寻找一款大型SUV堵塞了他们的车道上汽车消费者的喜爱。斯巴鲁的Crosstrek最初是一个实验，它为客户提供了拥有稍微举起且更坚固的外观Impreza的机会，随着Crosstrek继续年复一年地销售Impreza，该回报得到了回报。围绕Crosstrek的主要抱怨之一是缺乏马力，这是斯巴鲁的新型Crosstrek Sport修剪计划要解决的问题。
根据斯巴鲁的网站，即将到来的2021年斯巴鲁Crosstrek Sport将为客户提供更多功能，并最终提供他们一直要求的马力。当前的斯巴鲁Crosstrek采用混合动力或仅燃气动力装置。该混合动力车的汽油发动机和电动机相结合可产生148马力的功率。标准汽油Crosstrek的重量为152马力，扭矩为145 lb-ft，对于不断增长的热情的Crosstrek爱好者来说，这是微不足道的数字。
斯巴鲁的2.0升Flat-4发动机FB20V为2018年首次亮相的新一代Crosstrek提供动力。该发动机于2018年推出，为Crosstrek系列产品带来了直接喷射技术，从而提高了效率和功率。用更强大的引擎代替该引擎，斯巴鲁拥有许多选择。首先是斯巴鲁BRZ和Toyota 86的自然吸气式FA20F 2.0升Flat-4，在这些车中似乎功率不足，功率为205马力，扭矩为156 lb-ft，但在Crosstrek中，该发动机将增加50马力，这是值得欢迎的改善。
如果是我们的车展，我们将添加新斯巴鲁Ascent的全新涡轮增压FA24F。这种更大的发动机可产生260马力的功率和270 lb-ft的扭矩，这将使Crosstrek成为越野和越野时的卧铺。虽然增加110马力的存货应该值得STI徽章，但我们仍然可以梦想。
