从上世纪70年代开始，汽车慢慢地开始走进人民的生活，到了90年代后，随着国家经济的快速增长，国民的收入也逐渐的富裕起来，家用汽车的普及率非常的高，几乎每家都有一台的代步工具。据数据显示，截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，随着中国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。
新中国成立以来，以火箭般的发展速度引来了世界的瞩目，在这世界人口大国里，从资源的匮乏到现在的资源产能过剩，从无到有，从有到精，每一步都见证着国家的富强引领国民对生活品质的不断提高。随着社会收入水平的持续提高，车辆已经不是奢侈品，而是生活工具，成为现代人出行最为普遍的代步工具之一。
汽车的狂热普及，促使汽车后市场的快速发展，而线下门店也是如同雨后春笋般的拔地而起，21世纪后的汽车后市场是发展迅猛的辉煌时代，汽车配件、汽车养护美容、维修、汽车精品都一度成为炙手可热的项目，然而，行业的辉煌时代已一去不复返，人们对于汽车的存在已失去新鲜程度，当被完全普及的情况下，消费观念也逐渐的慢慢弱化，门店的生意好景也不再了。
向最早的一批车主了解到，当年汽车刚出现人们生活的时候，能买上汽车的家庭一般都是算很有钱的富人家，汽车在那个年代来说，是非常的贵重和稀有，拥有车的人都代表着身份的象征。所以，人们对于车辆的保养和维护都是极度的重视，车上能放置的车饰精品都想统统填满，当然，在花费车辆的预算和成本上也是一笔不小的支出，纵使汽车美容养护门店的成为那时最赚钱行业。
然而，随着社会的快速发展，线下门店的生意愈发难做，汽车后市场线下门店的现状确实处于水深火热之中，行业似乎并没有跟随着时代的步伐而有统一性的标准改变，直到现状，行业的发展和标准化都是良莠不齐，面对当今的社会，精明的车主已不是当年的麻木消费，市场信息的透明化使得消费者的消费习惯变得更加的理性。再加上汽车美容门店和厂家长期以来给汽车养护类项目的优势夸大其词，让消费者的心理设下一道防备线，对于这类养护项目，早已变得麻木不已。
行业现状尽管处于水深火热之中，但依然有不少的门店要打造行业的标杆，作为传统的线下商业模式似乎已经不能得到很好的经营和发展，唯有从思想的格局上开始作为转变。从创新上演变新兴的商业模式，将传统的优势融合到当今可应用的创新模式，而爱车小屋人车生活馆却能抓住了当今消费者的心理，一跃成为今年来汽车后市场的一批新秀黑马。
爱车小屋人车生活馆是广东爱车小屋实业发展股份有限公司旗下的汽车美容门店，集结了养护美容、汽车维修、美容美发、新零售和咖啡小屋等，致力打造新零售多功能性的汽车线下门店，将车主等待的时间有效利用起来，将人和车能够同一时间地完美结合运用。从2018年6月开业至今，爱车小屋人车生活馆以迅猛的发展速度和高规格的门店运营规格赢得了市场消费者的青睐，这种商业模式和市场需求融为一体，预计在开业的半年内达到收支平衡并开始进入盈利状态。
爱车小屋馆的成功，取决于它既满足了当今车主对汽车美容维修保养的需求，并且对比于其他的门店，爱车小屋人车生活馆除了在商业模式上得到进一步的创新，在门店的运营上也是有一套适合自身门店发展的体系。
现在的车主除了注重门店的品质口碑，更重要的是门店服务。爱车小屋人车生活馆向来秉持着“顾客就是上帝”的宗旨，从门店迎接客户，到客人离开，每个动作细节，都有一套规范的迎接礼仪。
举个例子，到门店里一般洗车的客户较多，一般的洗车工人只会完成汽车的清洗环节，而爱车小屋人车生活馆的工人会将车主汽车内部的杂物用袋里装来，以免在清洗的过程中丢失或者弄脏车主的私人物品，虽然是一个非常细微的细节，但从客户的体验感来说，细微的细节足以获得好感，提高二次复购率。
这一现象在零售行业表现最明显。最早是一些零售店、美式快餐店居多。当前经济下行压力大，门店房租费用和运营成本高企，在这个时候增加营业时间来吸纳更多客流，便是低成本、高效率扩大“流量”的最好办法。
这种扩大“流量”的办法在行业比较常用。门店不单只是做洗车养护类型的单一门店，维修保养、零售超市、小屋咖啡等多元化综合服务能解决不同客户需求，提升门店的多元化服务。
在“互联网+”的思潮之下，实体店经营者也顿悟出能够扩大门店“流量”的“实体店+”，派生出多种此前不常见的项目和服务，以满足不同顾客的需求。
门店需要精确认识到自身门店定位：高端、中端、低端。消费的人群又是什么群体居多？结合门店的地理位置优势和精确的人群定位，才能准确的抓住客户心理，并策划一系列的针对性的活动吸引人流，才能更好的留住核心客流，形成源源不断的长期忠实用户。
资本市场青睐综合实力，这匹前途无可限量的行业黑马赋予了整个行业一股清流，让迷茫的行业现状呈现出希望之光，引领行业的健全发展。经济的飞速发展，带动着人民走向富强。在未来，汽车保有量随着时间的推移定会持续增长，而汽车后市场的发展却显得尤为重要，市场的前景也潜在着一片无限的可能。
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