主编李志强，副主编潘惠楼，执行编辑徐贺成，编辑贾诚仲、孙朝山等4人。编写工作始于1991年初，1999年2月定稿，历时8年。
该志是《北京工业志》的一部分志。正文前有北京市煤炭资源与煤矿分布图、图片90余幅、序、前言、《煤炭志》序言、凡例，正文有总述、大事记、第一篇体制与机构、第二篇勘探与测绘、第三篇煤矿建设、第四篇煤炭生产、第五篇安全与环保、第六篇矿用器材设备生产与多种经营、第七篇经营管理、第八篇科研与教育、第九篇矿区生活、第十篇党群工作、第十一篇人物、第十二篇煤矿单位、附录，共12篇42章202节，后附后记。
在记述中以生产力发展为主线，记载时限上溯北京煤业发端之时，下至1990年12月底，记载范围以北京矿务局为出发点，涵盖整个北京煤炭工业。
北京煤炭资源丰富，开发历史较早。古代一度成为全国煤炭开采规模较大、产量较高的地区。金代，北京作为中都，民间已有以煤为燃料的暖炕。元朝，北京成为全国的政治、经济、文化中心，用煤需求量增加，煤炭已被制成煤简、煤球放入铁煤炉内烧用。
煤炭课税，也成为皇家要人的重要收入。明朝，北京采煤业进一步发展。京师对煤炭的需要，使朝廷对西山煤炭生产倍加关注，曾多次征免增减西山煤炭赋税。
此时的京西采煤业劳动组织分工越来越细，出现了早期资本主义生产关系的萌芽。进入清朝，煤的需求量越来越大，统治者对北京煤炭生产更为重视。乾隆二十七年(1762年)，朝廷对北京西山煤窑进行调查，结果为：内近京西山一带80座，宛平450座，房山220座，其中在开煤窑273座。
采煤工艺为手镐刨挖，人力背拖筐篓或口袋运输，油灯照明，以自然或人工通风排水。清末民国初，北京先后修筑了周口店运煤铁路、坨里运煤铁路、门头沟运煤铁路、房山运煤高线以及门头沟公路。
20年代，门头沟地区又修筑了门斋铁路。方便的交通使京西矿区生产的煤炭得以大量运出销售，极大地刺激了北京煤炭工业的发展。1937年“卢沟桥事变”后，日本侵略军占领京西矿山，进行掠夺式开采，将大量煤炭资源运往日本，使矿井受到严重破坏。
抗日战争结束后，国民政府控制了门头沟地区的矿窑。至1948年底门头沟地区解放时，门头沟有大小煤矿400余座，工人13000余名，年产煤53.09万吨。
解放后，北京煤炭工业开始获得新生。1949年5月11日，成立了平西煤矿公司(同年9月改称京西煤矿公司，1950年10月改名京西矿务局，1968年2月改称北京矿务局)，管理接收原官僚资本开办的门头沟矿、西山矿、宛平县大台煤矿和房山的良乡东矿，建立起国营煤矿基础。
1949年，北京市煤炭产量111万吨。随着市政府积极扶持煤炭生产，使许多受战争及经济原因影响濒临倒闭的矿窑很快得到恢复，京西出现办矿高潮。1951年，京西矿务局推广长壁法采煤，全部实现了采煤机械打眼。
1952年，北京市年产煤222万吨。1958年，京西矿务局自行施工建成设计生产能力年产60万吨的北京第一座现代化矿井——大台煤矿；1960年，建成年产90万吨的王平村煤矿；1962年，建成的九龙立井划归门头沟矿。
至1962年底，京西矿务局矿井总设计生产能力达到420万吨。1966年开始的“”，使北京煤炭工业的煤炭生产和管理工作遭到严重破坏。中共十一届三中全会后，北京矿务局积极开展企业整顿工作，煤炭生产逐步走向正规化。
1984年10月，北京矿务局企业整顿工作验收合格；房山煤矿成为北京市第一个井下粉尘达标矿井。1985年，北京矿务局实行对煤炭部六年投入产出总承包，企业开始从计划经济体制向市场经济体制转变。
在1985年至1990年的投入产出总承包期限内，北京矿务局原煤产量完成3657.7万吨，比国家计划提高5.7％。至1990年，北京市地方煤炭工业有煤矿389个，从业人员15000多人。
其中房山区煤矿106个，从业人员4000人，年产煤164.5万吨；门头沟区煤矿165个，从业人员4777人，年产煤91.6万吨；北京矿务局工农区有煤矿118个，从业人员6225人，年产煤144.4万吨。
北京已经形成了以北京矿务局为主体的、地方煤炭工业为辅助的、多层次比例配置的煤炭工业发展体系。
