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华为鸿蒙座舱加持 长安C385实车曝光:有保时捷那味了

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-28 18:56:29    来源:快科技    作者:快科技    浏览次数:289
导读

华为鸿蒙座舱加持 长安C385实车曝光:有保时捷那味了

近日消息,长安新能源官方公布了全新车型C385的更多信息。

据悉,该车是长安全新专用电动车平台首款车型,尺寸为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm,定位于中型轿车,此外,官方还公布了该车的高宽比:0.78,这样的比例能够为该车带来宽体轿跑的视觉感受。

外观来看,新车采用了极具电动车风格的设计理念,封闭式格栅设计搭配纤细的LED日行灯,看上去颇为前卫新潮其科幻。

此前官图曝放出后,不少看过的网友纷纷表示,怎么有种保时捷的感觉,就造型设计而言,还真有点性能车的那种味道。

侧面来看,新车应用了低风阻轮圈和隐藏式门把手,搭配黑色车窗镀铬装饰,看起来更加运动,而尾部造型十分夸张,层次感十足,且配有十分醒目的贯穿式尾灯。

值得注意的是,在尾翼中间位置,还设计有一定的凸起,预计其将起到降低风阻的作用,同时也能增强车子的战斗感。

官方目前暂未公开新车的内饰设计和具体动力信息,不过网络上已经曝光了该车的实拍。

从流出的照片来看,该车内部将使用长安最新的家族化设计语言,从中控屏能够看出典型的华为鸿蒙座舱特征,同时有望配备来自华为的AR-HUD抬头显示。

视频

配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。

其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,未来该车还将推出氢燃料电池版。

而其使用的电池来自宁德时代,续航里程未知,推测将会轻松突破600公里,上市后或将与特斯拉Model 3、比亚迪海豹等车型展开竞争。

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责任编辑:落木文章纠错

话题标签:长安长安汽车长安新能源

 
(文/快科技)
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