“单子太多了，送不过来，您再问问别的快递公司吧。”昨天中午，快递员小刘已经是第三次向客户说不了。虽然这两天圆通、韵达等快递公司每一单快递费用上涨了1至2元，但他仍然觉得压力难以缓解。
“对不起，是6元。”昨天，韵达快递的老用户杜小姐像以往一样递给快递员5元，快递员却告诉她还要添1元，因为公司最近新调了价，北京的同城送件普遍提高了1元钱。
快递涨价，受影响最大的是电子商务。在淘宝的多家网店上，店主也用加重字体标注：近期快递价格调整，拍前请先询问快递价格。一家北京服装皇冠店铺在首页写道：“北京韵达、申通等快递公司近日由于发货较多，已经爆仓！最近一周左右快件发出均会有不同程度的延迟！”
对涨价原因，圆通官方网站的解释是，近年来“人工成本的不断增加，运输成本的不断提高，特别是近日燃油费的再次提价”。而韵达快递的解释为：成本上涨、业务量过大。“实在送不过来了。”韵达有关负责人表示，涨价后，单子会分流到一些没涨价的中小公司去，这样也能确保送件时限质量。
到底快递公司都有哪些成本？宅急送的一位负责人告诉记者，快递公司的成本主要是人工成本和运输成本。运输成本又分为航空和自有车辆油耗。目前，燃油费上涨直接推高了运输成本。此外，人力成本今年也涨得厉害，年初各家公司都纷纷涨了薪水并扩招了快递员，这部分成本占到快递公司成本的40%以上。另一家公司的负责人则表示，公司要扩建仓库，要购置扫描仪器都是一笔不小的支出，有了新装备，快递服务会更好。但扩建不是一朝一夕的事情，眼下就有资金压力，因此现在宁愿少接些单子来应对眼前压力。
记者了解到，快递公司的压力来自于网络销售的快速增长。在一些中等民营快递公司，来自网上的业务量同比增长在40%至50%。而一些和B2B网站合作的公司，业务增长几乎是100%以上。这种速度让许多快递公司都有些吃不消了。
快递涨价对买家和卖家都带来一些影响，购物网站上已经叫苦声一片。“都愁死了。”一家经营中西餐调料的店主告诉记者，本来就是微利经营，一单就十几元、二十元的生意。现在快递再涨了两元，恐怕生意越来越少。如果转和小快递公司合作，费用倒是降下来了，但快递时间却不能保障。目前买家对商家的评分体系中有一项是快递服务如何，如果送慢了这一项得分就低，同样影响生意。
买家“archi”告诉记者，仅仅涨一两元还在能接受的范围，毕竟网上很多东西还很便宜，但要是再涨下去就有点吃不消了。以后，除了必需的东西，可买可不买的东西就先不要买了。
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