中新网宜宾4月26日电 (记者 刘忠俊)26日，新建成都至自贡高铁、自贡至宜宾高铁(下称：成自宜高铁)宜宾临港站正式动工建设，这标志着成自宜高铁全线进入站房施工阶段。
成自宜高铁是连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”重要组成部分，全线长约260公里，设计时速350公里，设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站，除成都东站和自贡站为既有站外均为新建站，并已有7座新建车站站房形象效果图确定。
航拍开建的成自宜高铁临港站，远处为建设中的临港公铁两用长江大桥。 刘忠俊 摄据了解，此次开工建设的临港站位于宜宾市三江新区境内，由中铁九局集团承建。站房建筑面积为9905平方米，站房长156米，宽43米，建筑总高度为19.8米，车站造型像雄鹰振翅欲飞的场景，预示着临港即将腾飞崛起。中铁九局自宜铁路站房一标项目经理费继为介绍，临港站将接入成自宜、渝昆高铁线，共有2站台、6条线，为地上一层、局部二层结构，属于中型铁路车站。
费继为表示，针对现场作业人员数量众多、来源多样等特点，将新冠肺炎疫情防疫工作前置，工人进场前掌握其通行交通方式、时间等信息，到场后立即收集其核酸检测报告、健康码、行程码等信息。同时，施工现场实施封闭管理，定期对工人宿舍、办公区域等场所展开消杀，为安全生产提供坚强保障。
成自宜高铁临港站开工建设现场。 刘忠俊 摄据悉，成自宜高铁有望在2022年下半年进入铺轨和站后四电工程，预计2023年底建成通车。成都经自贡至宜宾将形成全程350公里时速的高铁通道。(完)
【编辑:程春雨】
