五菱佳辰一经亮相，便引发行业的高度热议。在外观、座舱、动力、配置等相继曝光后，4月28日，五菱举办线上沟通会，对五菱佳辰进行详细解析并发布预售，预售价格区间:6.98-10.58万元。那么，新车的实力究竟如何呢？
众所周知，自2016年以来，因“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，多人口家庭的比例迅速攀升，传统的5座家用车越来越无法满足大家庭出行的需求。
但是，纵观十万级内家用MPV市场，实在是很难找到合适的6座或7座好车。秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，中国五菱从用户群体的刚需出发，重点打造银标首款7座家用车五菱佳辰。
“佳”同美好，“辰”即良辰，美好时刻，佳辰相伴。这或许是五菱佳辰的本意，也是它作为“客厅车型”的实力所在。
从外观来看，新车采用全新的“翼动美学”设计理念，和五菱星辰一脉相承，前脸富有吸引力，车身线条张力十足，完美展现出五菱银标的年轻范儿。
进入车内，新车采用横向延展、上下多层次悬浮式设计，10.25英寸高清大屏比较显眼，配合高级木纹装饰和大面积皮革软包打孔包裹，颇有家用车的简约精致，尽显银标质感。
值得期待的是，新车同样搭载LingOS灵犀系统，拥有全场景OTA、专属IP形象、顶级语音交互、沉浸艺术主题、组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制、海量曲库等功能，全家出行更智能、更舒心。
空间是MPV车型的灵魂，凭借4785mm的车长、2760mm的轴距，五菱佳辰搭配“2+2+N”灵活多变的座椅模式。也就是说，4座、5座、6座、7座都可以随意切换，日常通勤、周末出游、走亲访友时，能根据人数调整，更加方便舒适。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率104kW，,最大扭矩250N·m，匹配模拟8速CVT，百公里加速约10.8s，WLTC工况百公里综合油耗仅7.2L。
虽然新车采用后扭力梁式半独立悬架，但五菱对整套系统进行了优化设计，实现起步有劲，换挡平顺，驾乘舒适，非常符合自身家用MPV的产品定位，笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计加上64.2%以上的高强钢比例，也能保障出行安全。
综合来看，在高颜值、大空间、强动力以及LingOS灵犀系统的加持下，五菱佳辰尽显7座宽敞大空间的非凡实力，能够为大家庭出行带来美好体验，堪称十万级7座家用车新标杆。
那么，问题来了，你对五菱佳辰印象如何？未来上市后能成为新的“神车”吗？
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