图为九江桥工段的桥隧工们在鄱阳湖特大桥的桥墩上进行检修作业。 黄旸 摄
图为管魁更攀爬至钢梁上对高强度螺栓进行更换。 黄旸 摄
桥隧工们对鄱阳湖特大桥支座纵向位移进行测量观测。 黄旸 摄
一列动车通过鄱阳湖特大桥，桥隧工们如同“头顶“动车，”脚踏“湖水。 黄钟滨 摄
鄱阳湖特大桥共有高强度螺栓14万套之多，桥隧工们如数家珍，发现螺栓松动锈蚀情况，及时进行处置。 黄旸 摄
鄱阳湖特大桥铁路桥面采取封闭管理，作业人员要通过300多米的箱梁到达作业墩台。 黄旸 摄4月28日，鄱阳湖上雾气氤氲，潮湿的湖风不停呼啸。在九景衢铁路鄱阳湖特大桥上，管魁更骑坐在距湖面20多米的横梁上，用扳手对螺栓进行复拧。1994年出生的管魁更是九江桥工段琵琶湖车间琵琶湖路桥养修工区的班长，日常工作是负责对管内九景衢铁路沿线的桥隧设备进行养护维修，确保铁路行车安全。汛期来临，管魁更和工友要对全长5500米的鄱阳湖特大桥设备进行覆盖检修，风雨无阻，雷打不动。
【编辑:李霈韵】
