当下，有很多售价在10万元左右的紧凑级轿车，搭载了1.5T发动机，打着运动的旗号来吸引消费者。但它们真的运动吗？来看看本期为您带来的“真运动”的上汽通用别克威朗Pro吧~
提到运动，动力绝对是不可或缺的一部分。威朗Pro的1.5T发动机可以爆发出184最大马力，0-100km/h加速在7.5s左右即可完成。而那些打着运动旗号的对手们，同样1.5T发动机只有177Ps或者181Ps，加速成绩也是接近8s了。另外，威朗Pro 100-0km/h制动距离稳稳地在36m左右，而对手们都要到40m左右了。
转向没有明显的虚位，或许日常驾驶会觉得悬架并不运动，甚至还有点舒适。但稍稍激烈驾驶悬架的支撑表现并不算太差，市区匝道轻松应付。
但是！原厂配备的轮胎稍稍显得“拉胯”，胎噪稍大，而且抓地力并不算很强。如果后期升级轮胎或许在赛道里对手们完全占不到便宜，甚至不是对手。再有就是保养维修方面，每5000km保养一次，小保养费用大概在650元左右，比部分同级车要贵上一些。
颜值留给小伙伴们去打分，外观的配置是很实用的。LED大灯支持自动开启，同时提供了LED日行灯、感应雨刷、无钥匙进入、四车窗一键升降等等。后备厢基础容积480L，完全可以媲美很多紧凑级SUV。威朗Pro不仅仅是个实力派，也是个实用派。
10.25英寸双联屏设计在目前同级车里基本是独一份了，功能齐全、逻辑清晰。细节、做工、用料、触感、质感相当对得起这个价格。而且把所有功能都试了一遍，没有任何不顺手的情况。配置表非常透明化，在此不多赘述，总之与同级车相比绝不逊色。
空间是威朗Pro的另一个“杀手锏”，小欣身高182cm、体重65kg，头部放下三指情况下，腿部纵向空间接近一个小臂。灯光、扶手、挂钩、杯架、空调出风口、USB充电口等样样不少。
总 结
威朗Pro与部分对手相比显得很低调，但它绝对是有实力的，无论是动力、驾驶，还是舒适、配置、空间都是同价位级别里相当优异的。所以，经常劝小伙伴们把同级车都去4S店试驾一圈，或许就会发现威朗Pro这样的“隐藏Boss”，下期再见。
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