中国汽车品牌如今有多厉害你知道吗？攻占全球市场真的不是梦，或许只是时间问题，因为目前几大自主品牌已经“开疆拓土”了，而且势不可挡。
奇瑞
提起海外市场，那么奇瑞绝对是“当家花旦”，2001年就让第一辆奇瑞汽车走出了国门。而2021年总出口量更突破了200万辆的大关，并且以目前的形势来判断，2022年仍旧可以维持相当不错的成绩。另外，奇瑞还在芜湖、上海、欧洲、北美、中东、巴西等地建设了研发基地，以及10个海外工厂，同时还赢得了195万海外用户的口碑。
比亚迪
相比较之下比亚迪(002594)走的是另外路线，在整车还没出口时，电池已经进入到欧洲市场探路。如今英国、荷兰、日本等国家的大巴车基本被比亚迪攻占，并且成为了欧洲最大的大巴车供应商。随后比亚迪再将整车进行出口，而且走的是“高端路线”，让国际友人抛开了“廉价中国车”的标签。在国内只需20多万元的比亚迪汉系列，到了巴西售价75万，中亚地区更是卖到了44万元，非常争脸。
长城
长城汽车的长久策略也是十分出色，先后在俄罗斯、泰国、印度等地建立整车工厂，2021年8月完成了戴姆勒集团巴西工厂的收购。目前长城汽车(601633)的车型已经出口到全球的170多个国家和地区，并且不断向海外市场发力。同时，长城汽车还在欧洲建立总部，为全力进军欧洲市场做准备。
吉利
吉利的路线也是非比寻常，先收购沃尔沃让全球知道了吉利汽车的存在。紧接着收购路特斯品牌，还成为了奔驰的股东。从民用车到豪华车，再到超跑市场，可谓是全面覆盖。目前吉利已经在海外建立了227家销售和售后网点，仅4月出口销量就达到了17492辆，预计在2025年出口达到60万辆。
总 结
等疫情结束后，或许在海外会经常看到自主品牌的汽车，希望自主品牌持续发力，给海外市场“一场好戏”看。
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