去年6月份，上汽集团股东大会上，有投资者提问：上汽是否会考虑，在自动驾驶方面，与华为等第三方公司合作，上汽董事长陈虹回应称：与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。
“这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”
一石激起千层浪，董事长的这番言论发出后，引来了多方的热议。而在当年12月份，上汽集团宣布国内首个车企L4级自动驾驶运营平台——享道Robotaxi正式启动运营。
近日，据媒体报道，Cerence赛轮思宣布将为上汽集团旗下享道Robotaxi提供移动助理技术。
据了解，赛轮思移动平台是一种端到端的解决方案，它可以提供接近人类交互的个性化体验，使用包括语音、手势和视线在内的多模态方式，融合车内外的信息，为用户实现与数字世界的无缝连接。
同时，上汽享道Robotaxi还采用了赛轮思的先进语音信号增强（SSE），这是一套基于AI的声音处理技术，可以消除麦克风输入的噪声。
而通过语音唤醒AI助手，Robotaxi的车载助手即可满足用户一系列多样化需求，包括使乘客能够控制空调、调节车窗等。
不知道与赛轮思合作，上汽能够交出怎样的答卷，期待更多的产品落地。
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