近日，长安汽车(000625)内部代号C589的车型信息曝光，引来了很多小伙伴的围观，同时这也是长安汽车最后的一款燃油车。长安真的会停售燃油车吗？以后的路又是怎样的呢？
最后的燃油车怎么样？
C589由逸动升级而来，车身尺寸相比逸动PLUS有了一定的提升，轴距增加到2750mm，相信后排腿部空间会很充裕。动力方面将会采用内部代号NE15TG-AB的蓝鲸1.5T发动机，最大功率120kW，比现款稍有提升，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。目前并没有曝光车内的信息，猜测氛围和配置也绝不会低，毕竟是最后一款燃油车，留下一个美好。
停产燃油车早有计划
早在2017年，长安汽车就启动了“香格里拉计划”，长安汽车会在未来8年内累计向新能源领域投资1000亿元，到2025年全面停售传统燃油车。注意，不是停止研发，而是直接停售！
由混动作为转型
长安iDD混动系统纯电续航里程能够达到130km，而且可以提供家用220V充电，综合1100km续航完全可以抛掉续航焦虑。蓝鲸NE发动机最高能实现45%的热效率，智慧电控系统馈电状态节油效果超过40%。名义上虽然将会全面停售燃油车，但还有混动作为全面电动化的过渡。
纯电在持续发力
联合宁德时代(300750)、华为开发CHN技术平台。来自宁德时代的三元锂电池、出色的HarmonyOS系统，高阶辅助驾驶计算平台总算力能打到400TOPS，目前最好的见证就是阿维塔11。
总 结
长安在有序的按照计划发展，有投资、有技术也与业界大佬进行了合作，只是产品线目前不够全面。不过按照长安目前的发展速度，在2025年前新能源产品全面覆盖是可以实现的。
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